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进口宝马x3打不着车
进口宝马x3打不着车
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崔志强
4.9
/
已服务车主
5009
次
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据您所提供的信息进行分析:供电模块本身供电正常,点火线圈及喷油嘴没有常火,检测线路无短路及断路,点火继电器集成在DME发动机电脑内。综上所述:技术上建议更换发动电脑版DME及供电模块并重新评估车辆状态。
2021-03-12 12:46:29
坏了没供电模块
坏了一个保险片
应该是点火线圈的,我都给他换上了,还是报我给你发的那个图片
线路检查一下有没有短路
保险丝换上去还是会烧吗?
会不会烧
电脑报对地短路
没烧呢
是的,节气门和点火开关和喷油嘴对地短路
线束先检查一下
检查供电模块的那六根线吗?
电脑版
电脑版怎么检查,师傅
发动机电脑版插头拔了看看,
首先老下有没有进水痕迹
看下
稍等我一下,
车架号发给我
我一会查下相关线路,
好的
尾门后面一个保险盒,还有哪里有保险盒,师傅
副驾驶。
拆手套箱吗?
等下,不用查那的线路
还有一个写的什么k15对地短路是什么意思
好的,师傅
模块装上没
装上删码再发我
装上了。没盖后面的盖子
这就是删不了的码
就剩这3
4s
点击前往小程序查看回复
测量气门电机
5,6,7号针脚
供电电压是否12V
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
等下把1号针脚供电也测量一下。
量你手指的这个一号针脚吗?
涡轮增压器插头
就是电子增压这个嘛
是,
1号,5号
两个针脚的电压
12V
马达驱动导线,正负极
增压这个1.5都是0.44
插头不要拔出来
直接电脑驱动的
测量一下有没有短路?
对地是否导通
打二极管?
蜂鸣档或者电阻档
插头拔了分别测量两根线对地
这两根线都是电脑出来的,
不排除电脑内部短路
蜂鸣档不响对地。shang
两根都不响吗?
视频暂不支持播放
打出来的都有读数,不是无穷大
两根都不想
好点。
气门电机测了吗?
线有点难拿出来,等下
看图测量一下
把插头拆了量?蜂鸣档?
就在上面难啥,
测567
开关钥匙测量电压
不是测节气门吗?
不是,
4s
点击前往小程序查看回复
电子气门控制系统不是节气门
想多了哈
插头拔了测,还是插上测
先不拔
插针测量,
好的,不拔开关电源测是不是,师傅
回头再把插头拔了然后再去启动
不把插头测量
测电压
还是蜂鸣
测电压,
测量一下喷油嘴及点火线圈有没有12V供电
常火
嗯没点
点火线圈都没点,12v
都没有12v供电
供电模块保险丝没烧?
我刚刚看没烧啊,我在拆开确认一下
确认一下
没有烧
给车辆充电,
电瓶电量低的意思
刚刚清了码就剩这两个了
点火开关那个没有了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
点火了,还是不着车
电脑再检测
看下点火不
就剩这个了,
有没有供电,
其他的都没码了
我去看看
开关钥匙的时候有没有常火
气门马达电压您也没有测量告诉我
都是0
没电了,电瓶
点火开关打开点火线圈都没电
能确定供电模块没问题吗?
下面的拖车开关应该不影响打火哦。师傅
哪里
供电模块的继电器,我用线接,都是跳的
就是,拖车松了那个开关。没有拧上去
应急空挡
不影响
供电模块的电源线有供电吧?
我用试灯去测点火线圈试灯都不亮
有供电
不喷油也不点火,
是的
仪表转数是有的
确认线束没问题,剩下的就只有供电模块及发动机电脑版
那个不用看,
现在解码器上面就剩一个k15了,其他的都是正常
4s
点击前往小程序查看回复
Z8*1B
测量1号脚供电
供电模块现在一直渍渍渍响
测量一下
我怀疑电脑坏了,
11.8v
好的,
检查一下搭铁
2号对地导通
这个在哪里
插头拔了,
对地测量。
参考一下
好的
装上了
电子气门控制没有电,钥匙打开
换电脑版和供电模块
4s
点击前往小程序查看回复
这个1.和3针脚都是虚点
视频暂不支持播放
电脑坏了,
点火喷油都在发动电脑里面控制,
外面只是保护继电器
这声音应该能确定是电脑版坏了嘛
是吧师傅
4s
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4s
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是的,我现在在拆电脑版了
好的
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