抖你可以看进气流量，2.多正常，数据流有压力，压力是30多正常，太高就是漏气，你可以用化油器清洗剂喷一喷，进气喷油嘴胶圈接和面，而且后更换的传感器不一定电阻一样，现在配件于龙混杂，抖动一般都是漏气造成，包括气门本身密封不严漏气，发动机无规律抖动，可以观察数据流15组16组，如果有一个缸工作不好，检查喷油嘴，点火线圈高压线火花塞，如果随机失火或者不丢火，就是抖动，也可能是轻微漏气信号不准，凸轮轴可以拔了启动试一下，正常拔了就是启动延迟，不会抖，好好看废气系统单向阀这些
那个车
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志俊
现在有没有声音了，怠速怎么网
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没有了，怠速正常，也没有异响了
4s
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之前可能就亮，机油压力传感器你看到了吗，测一下压力实际够不够
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油门加到3000转，机油灯闪烁，然后还有Epc亮，报凸轮轴信号过大，节气门，进气压力故障
为什么拆了
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机油座拆下来，看看还有脏东西
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这个影响吗
影响，应该是之前缸盖里化的买个盖
机油泵可能也是这样坏的
你把故障码也拍一下
都清一下，看看剩下什么
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我装好之后再告诉你
好的，清洗一下换个滤芯，灯亮只能是测一下压力
稍等
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不管用，机油灯还亮，机油泵吸油管没换清洗的
痛了就行，有机油压力表吗
测下几个压力
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没有
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传感器会不会有问题
所以要测一下看实际压力，你把传感器拔了灯就不亮了
还有你那个故障码进气直前不是没有，你看二次拆的时候有没有碰到哪里，凸轮轴位置传感器一根12v，一个打铁，一个信号，拆上测看有没有，应该是传感器坏了
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机油传感器插头拔了一加油门还报
发动机气门哪里上机油就没声音了，证明机油压力肯定够，
传感器是打铁灯才亮，一根线，现在不插都亮，肯定是之前就亮，电路有问题
4s
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车现在比较抖，怠速不行
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凸轮轴位置传感器烧花了，换的新的，昨天打车还行，今天就出来这些故障
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这个是进气压力传感器吧
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进气压力传感器和进气温度不是一个吧
四根线的就是一个
一个5v，一个打铁，一个不怎么变的就是温度信号，变动大的就是流量信号
不好意思刚上测过了没拿手机
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是不是和断电有关系烧了传感器
没什么关系，有5v和打铁，传感器可能快，
火花塞不行，型号不对，高压线漏电也影响传感器信号，包括凸轮轴
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插头有电
进气系统有没有漏气的，你这个可能是正时有问题，轴可能有变形的，你把皮带凸轮轴的错开一个牙试试，错完先转两圈曲轴，都回到你开始的点以后在启动
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现在启动不了了
弄什么了
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进气压力传感器拆下来，装上打不着了
不插插头试试
或者你看看信号线是不是有破的碰到其他线了
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我先换个试试
先看看线，别是线的问题把传感器烧了
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好的
凸轮轴怎么测上面我也写了，这个车凸轮轴不插也行，也不会抖，就是启动延迟几秒
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现在加油门到4000左右听着发动机缸盖里有点响
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使不上机油吗
只能测机油压力来确定
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使不上机油吗
不能，机油压力你测了吗
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没有压力表，机油压力低的话是哪里问题
不会低，响估计是昨天没有机油，顶桶没有有些磨损
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有可能，按着顶桶有点嘎嘎的声昨天
对，里面封油的性能不是那么好了，
机油泵没事，油道你都拆了，滤芯换了，缸盖油道都洗了，除非就是轴瓦间隙大，
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那个先不管了，我换了进气压力传感器，现在就这两个故障
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抖得更厉害了，
进气和凸轮
你错正正时吧，
气门肯定没错吧
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没错
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早上好好的，
修什么了抖的
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换了传感器斗的
还是传感器不对
传感器这个东西不能乱换，原车的如果没坏，你可能换多少个都不行，尤其是空流还有压力的，
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换了传感器斗的
就一个5v的电压之间变化，如果传感器不行内部阻值大而你不知道，会修到怀疑人生的
装久的
