你好根据你车问题描述分析 这个车空气克数正常 车子没有漏气 歧管压力正常 剩下的就是汽油压力 前氧 喷油嘴泄压 数据流看出喷油脉宽太高 建议重点检查这几个问题 谢谢
你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好混合气浓
你好
这个车你都换了什么配件
嗯
你把空流 歧管压力 长期修正 前后氧电压给我
混合气浓前氧 漏气 油压 空流 就这几个
水温90度 不要开空调 不要加油门 怠速 数据流拍照给我
节气门清洗了，火花塞换过。
拍照给我图片
我看下数据流能不能发现什么问题师傅
这个车带不带空流传感器
有问题？
空气盒那个传感器吗？
这个数据流看出节气门后面漏气没有
对的带不带空流
拍照给我空气盒子也可以的
带
我开始拔了他的插头洗节气门。
好的 空流克数多少
这个车看出节气门后面没有漏气排除漏气
剩下的就是油压 前氧还有空流信号出了问题
什么意思？
就是节气门后面真空管子没有破
没有漏气
没有看到
这个车你能不能吧找到长期修正 日本车走的叫LT燃油修正 或者ST燃油修正
我的意思是你的数据流27KPA说明发动机没有漏气进去 可以排除漏气
你进到电脑第一页OBD系统读数据流 那里应该可以看到
除了这个还有别的没有？
你进到电脑第一页OBD系统读数据流 那里应该可以看到
看到了
这个数据流可以看出 你修车的地方在上海 江苏等附近地区
安徽。
安徽
空流2.3克在正常范围内
可以排除空流
你把长期修正能不能找到
从数据上看就有漏气现象。或者说养坏了呢？
没有漏气 现在数据流看
熄火钥匙打开 不要启动看着这个压力一样不
是不是都是100
是
好的
这个车能找到前后氧电压不能 还有长期修正
就要这二个数据流
有的叫ST燃油修正 或者LT燃油修正 或者怠速修正 长期修正 加法修正乘法修正 等通通都是长期修正数据流 只不过叫法不同
你看看数据流里面有没有
发动机系统相关的大概都在这。
我没有找到你说的那个。
好的
嗯 火花塞拆了是不是可黑
我换过。
是挺黑的。
嗯好的
现在有3个问题
你说
第一汽油压力高导致喷油高过浓
前氧有问题 或者喷油嘴泄压
正常的车不会出现4.5秒这个值的
你先测下汽油压力可以吗
怎么测这玩意儿？
不是看电脑数据的吗？
接上汽油压力表
数据流看不出来汽油压力
油压有问题，是不是直接换喷油嘴就可以。
没有那玩意。
油压如果没问题 看看喷油嘴泄压不
油压的压力一般是多少？
你把油轨给我拍照我看下调压阀在哪里就知道几个汽油压力
这个车汽油压力在368到4.0
并且加油门油压不会掉 基本不会动
3.8或者4.0公斤
如果有呀，没问题，是不是换喷油嘴就好了？
最好在验证一下
如果油压没有问题，是不是喷油嘴有问题？
油嘴拆了 看看有没有通的 最好确认一下在更换
用化清剂不通电测试
这个更准确点
这个就是前氧和喷油嘴。
如果油压有问题是不是油泵要换？
还有汽油压力
漏气 空流 我帮你排除了
对的
好的，谢谢
应该的
喷油嘴如何确定他是不是坏的哟？
把它拆下来用化油清洗剂，如何看它是不是坏的？
就是拆下来 看看通不通 正常是不通的 有点才会通
通电才痛
好的
谢谢
不客气
好的
