你好,我是汽车大师金牌技师-李家懋,很高兴为你解答。
在吗
检查一下线路是不是有短路和断路
怎么查
传感器插头拍一下
铭牌发一下
车架号
稍等
插头拔掉 钥匙打开 不发动 测一下4根线电压
0 5 5 5
4s
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传感器插上去 再测一遍
4s
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引线出来
线路定性想办法弄
用探针刺进去
两种方法
4s
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这个是拔了报的
这是拔插头出来的故障码
对的
那你插上去 车子不发动 看一下数据流 进气压力的
1010
?
截图
这是启动的
进气压力和温度信号 以及参考电压
这是熄火的
发动怠速
截图发过来
这个怠速
压力信号一直为0伏 且压力等于大气压力 线断了或短路了
这个的话我应该可以直接测量第四跟供电吧
4s
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线路一般没问题 在插头针脚测一下压力信号电压 然后在插头屁股后面测一下 插头问题多
没有供电你温度咋来的 都是同一电源
那是什么坏了呢
你先测啊
进气压力信号线
是哪个线
电路图上面发你了
你翻一下
有根黑紫线
插头拔掉是5v 插上去在1.5左右 随着转速变化 如果不对 查这跟线到电脑板61号针脚之间是不是断了
希望我的回答对你有帮助
靠近地线的有5v
有个5v
有个1.3
还有呢
4个针脚
依次测给我
0 5 1.34 5
怠速?
对的
你不是电工吗吧
测电压把线头颜色也写上去
那根线什么颜色多少电压 依次写
安这个顺序0 5 1.34 0
第一根黑紫看看见没 0v是不对的 你在1号位置测一下 2号测一下 看是不是插头问题 如果还是0v 测一下这根线到电脑61针脚之间是不是断了
这是压力信号线 没有电压 所以报低故障
那个一号
黑紫啊
黑紫是压力线
红色线温度
我已经发你了 测这根线
其它先不管
两个天一起测量有5v
?
不是两根一起测
4s
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是黑紫对地电压
是单独黑紫对地电压
对地就是0
有电话吗
这个就是黑紫色线
没电呀
对啊
查到电脑板之间线路是不是有问题 懂我的意思吗
懂
黑紫线传感器到电脑版
?
没问短路啊
??
200欧姆档
我接线出来了
接了30厘米的线
万用表200欧姆档 把传感器插头拔了 一头接黑紫线 一头接电脑板 61针脚 测一下电阻 电脑板拔的时候电瓶断电 电阻0.4以内正常 不正常线有问题 短路或断路
如果单线电阻没问题 检修电脑板
好的
跟第三跟线导通
传感器插头拔掉 电脑板插头拔掉 这根线就是单独的 和任何线不连接
你是怎么测的 告诉我
我让你测单线电阻 不是测和其它线的问题
61号针脚
跟这个线电阻
61号针脚不是黑紫线的
对的
61号是压力信号 黑紫线 测这个
不是压力的
但是你刚画的那是棕红
对的是压力
?
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线没问题 就检修电脑
但是不是黑紫线测出来的啊
那你测黑紫线啊
除非这电路图资料是错的 国产车有这个可能
就当这资料不对 你怠速 传感器插上去 会有5-1.5-1.5-0的电压
加油门波动大的电压就是压力的 不动的就是温度的
然后根据电压找到压力信号
手工排的方法
黑紫线没反应
万用表20伏直流电压 一头接正 一头接它
看电压多少
这根线有可能是搭铁