你好,我是汽车大师金牌技师-张锁红,很高兴为你解答。
你好看下
你好,是举升车辆后,右前减震器趴下了起不来了吗?
图片中你把高度传感器拔了插头做什么
拔了看能不能给那个气囊打气,车主说过坑后,
现在问题是只有右前悬架过低,升不起来吗?
停在那里会没气,开起来会有气,刚来检查时有气,顶起来后放下来右前明显一点气没有,好像要开一段路才会打气,我想说是什么问题
那就是右前减震器内部泄露了
是右前按压气囊皮明显没气,按压左前气囊皮有气
需要更换减震器
高度传感器会影响不给右前打气吗
不会
你有条件可以单独给右前减震器打气,测试一下吗?
那也要拆下来检查减震器吧,在上面怎么检测漏
拆开气管接口,接入一个可以连接的接头,进行压力测试
在上面怎么检测漏,不是省的拆
不用拆减震器
保压测试吗
你给减震器单独打压,看看是否能保持住
是的
这样可以确认问题
你有那种工具吗,有图片吗发来看下 谢谢
今天下班了,工具库没钥匙,你有修过空气减震器的连接管没有,管路接头都一样的
一般各种车型举升换机油,不关闭空气悬挂功能,会影响气囊吗
大众系列会
对的,就是这样的
会有什么影响
减震器会不断充气,过压后,内部破裂导致泄露,车悬架落地,升不起来
这是有一定概率的,资料上一直强调,举升车辆要开启举升模式