你好，我是汽车大师专家技师-梁汉宏，很高兴为你解答。
开AC开关按键灯会亮吗？
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你好，大师
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工作是正常的，就是压缩机常转
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诊断议进不了系统
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大屏显示室外温度是负40
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室外温度传感器拔插头两端有5伏电压的
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空调面板换新的了
这个是半自动空调电脑进不了的
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没资料真的太难了
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半自动的？
拔掉插头测量两根线都有5伏电压吗
是的
空调面板只是控制出风口调节电机的
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万用表两端测插头，有5伏
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有自动按键的噢
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显示屏那个温度从哪来的？
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和压缩机常转有关系吗？
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拔了蒸发箱传感器，压缩机照样转的飞佛佛
是显示器的室外温度吗
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嗯
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显示屏一打开就显示负40
是从前保险杠的室外温度传感器过来的
拿电脑读取室外温度传感器数据流发给我看看显示多少度
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进发动机电脑读吗？
是的
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这是空调系统的
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发动机系统读不到
环境温度传感器线是到发动机电脑板的
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环境温度是室外温度吗？
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该怎么弄
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室内温度也读不到
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给思路，怎么下手
现在空调管路会结冰吗
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结
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零度都不跳
不跳泵与蒸发温度传感器有关系
测量一下蒸发器温度传感器插头有没有5伏电压
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3点几伏，拔插头
电压不正常啊
检查线路是不是有虚接
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传感器线路从哪来的？
空调面板来的
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好的
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这车更换空调内外循环电机还要匹配吗？
不用匹配的
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旧的可以工作，新的不得
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旧的是三插的，新的五插
是面板不对吧
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旧的面板能控制的
对型号买就可以了
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配件商讲五脚三脚通用，装上去就不行
型号不对用不了的
不通用的
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温控的电压从控制面板出来也是2.44伏
那就是面板内部有问题啊
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线路没问题
嗯
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面板新的噢
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确实吗
你拔掉传感器插头测量面板输出电压有多少伏
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2.38
那就是面板内部问题了
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面板大插头四五脚，你确定是5伏电压吗？
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你给我确定下，等下我开过去让配件商给换掉
是的
五伏电压的
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好的
嗯
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打开钥匙差不多四伏，慢慢往往掉到2点多伏
起动发动机再测量一下
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那个室多温度会影响空调吗？
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室外温度
会影响的，但是压缩机会工作就不关室外温度传感器的事啊
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启动量是3伏
3伏是有问题的
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仪表这个是4.多伏的
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想差一伏左右
拔掉插头测量最低要有4.8伏以上
是正常的
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好
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明天再聊
好的
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梁师傅，能找这个车室内外温度传感器的电路图吗，我想找找看能不能解决
稍等一下
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电压都不对的，
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室外也只有4.3伏，插上传感器测量只有0.5伏电压
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是不是室外传感器也坏了？我用火烧传感器，电压会变小
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是空调面板给电的
是的
传感器胶的你拿火烧会坏的
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昨天换了个新的也不得
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也不知道中央显示屏是不是还有什么线联接空调面板的
测量一下传感器线到面板导通不
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有4.多伏电压确定通的
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仪表台中央那个是光照传感器吗，拔插头测1.16伏
是的
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你给这电路图好像不对，空调面板两个插头都是长方形的，这个图一个是圆的，一个是方的？
怎么不对呢，一个插头22针脚的，一个16针脚的
