节气门针脚的正常电压如图片,目前发动机模块输出的电压不对,油门踏板工作正常,所以分析故障点目前在发动机模块
你好,我是汽车大师专家技师-黄克凡,很高兴为你解答。
12公里
12万公里
这点火线圈的排除了没有
猛踩一下油门哒哒哒是把
排除了
是的
排除了怎么还有354的代码?
发动机电脑版也换了
节气门这个,开钥匙付下节气门的数据流
电火线圈也换了啊
换了四个?
目前故障代码是说4缸的问题。
等下我给你数据看
这是别车的图片吧
我这是标准的图片,经典福克斯的
只换了4缸的
查了所有的线路又没有短路和断路的
一发动你可以加油门,油门一松到再踩一点反应也没有
先上数据流得图片
油门位置传感器显示有故障怎么解决
好
开钥匙读
反光,第二个看不清
好
节气门1.2没看到
这是暂时读的
油门踩到底读一下
好
踩到底就是这样
这实际节气门翻版打开了没有?
我晕,开钥匙,踩不开节气门?
这是油门踩到底加的
刚刚油门踏板的数据流,油门踏板踩到底的发出来
节气门插头接了线的?
开钥匙也是这样啊
正常,开钥匙,踩油门踏板,节气门会打开的
开钥匙踩也没反应
刚刚油门踏板的数据流,油门踏板踩到底的发出来
给我看下先哦
问题他是不打开
那你,开钥匙,手动能不能扳动节气门翻板
线没有接啊,就是他原来的线
我就是怕你不知道
油门踏板,
踩下去没有反应数据
不是节气门
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好
这数据不正常哥
看不清,反光了
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一伏是3.24 二伏是7.72
没有问题
数据不在标准范围内了吗
能加你微信吗
在
183****4219
183****4219
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能的啊
拿下来搭电瓶是翻版是可以开的
就装车,踩油门翻版没反应
大哥,我问你,开钥匙翻版能不能板动
不能
一点反应也没有
前天有一次还可以
手动能不能板动
手动可以
测下,节气门插头的1.2针脚,对地电压是几多
全部测给你看吧
全部测给你看嘛
可以
就是朝下的两个针脚
正常开钥匙的电压。分别是3点多
地一地个数据是开钥匙测的
一弟一个开钥匙测的
就这两根
开钥匙
提供测量的图片
都都是4.几以上了
正常都是3伏多
这样说明发动机电脑有问题啊
或者你的万用表有问题
测得针脚号也不拍出来
电脑版换了,真的
要不我换个万用表测吧
可以试下
正常车子,开钥匙,节气门会有工作的震动声音
你这个有没有吧
电压正常就是节气门问题
电压不正常,就测去发动机模块的通断,从源头断线测量
刚刚的1.2号。还有其他的针脚。5号和4号在一起是5v
3和6号要插上节气门才能测到电压
好
先测下其他几个结果
插上去了,5号角4.69V
6号角4.68
3号角和6号角是4.66
我说拔掉测4.5,大哥
现在是插上了
我没让你测3和6
不要插插头测
4.5号
插上6号角是4.66
3号角是0.02
我没让你测3和6
知道了么
好,马上哈
知道了
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插上4号角是3.6
我
有点晕
5号角是4.6
你问测的
怎么测的
测得图片拍一下
0伏
大哥,你在干嘛
我问什么你回答什么
4号插一根万用表,5号插一根万用表
电压挡,显示多少
4号角0.03
我问什么你回答什么
好
4号接黑表针,5号接红表针
万用表显示多少
万用表电压挡
你这不是.4和5号
是,6.25了
就是4和5啊
对,就是5伏
插在节气门上面,从下往上,依次1-6
好的
再测1的电压是多少
1号红表针。黑表针搭铁
正常3.3b
3.3 V
我给我标个123456出来
插在节气门上面,从下往上,依次1-6
我不是说了
嗯嗯
如果还是4.多,就测下发动机模块插头端的输出
分析问题目前还在发动机模块
1.26
那个针脚
2号呢
节气门翻版开钥匙现在又能动了
刚刚是1号
2号
问题还在发动机模块
2号5.03
3号0.02
1和2号不正常
4号3.66
5号4.45
6号4.44
那怎么做,1和2号
更换发动机模块吧
正常1和2是多少
这是正常的
发动机模块是哪个
有图片没
而且你的4和5号又变了,一开始测的两根是5v。现在又不对
就是发动机电脑
已经换了啊
要不再看一下4和5
这样,我先问问,这个车一开始修了什么
现在4号是,3.6
5号是4.45
什么都还没修
开来就是这个问题
我是说4号接黑标准5号接红表针这样
测
现在用的是他原来的发动机电脑
新的我已经拆下来了
我是说4号接黑标准5号接红表针这样测,正常是5
那你插新的电脑在看电压
你说的是不从上网下数1到6的嘛
我是说4号接黑标针5号接红表针这样测,正常是5v 和我说这句有什么冲突
没有,这样测,他才1.18伏
插新的模块
4号结黑色5号结红色
好
为什么拆下来测 4和5号他会自动开大灯,然后仪表灯会自动熄灭
这是什么问题哥
正常车子不会的,
我刚刚这个车
你换了没有
装上去数据就变成了1.18伏
还没有他们把发动机电脑版拉去其他地方了,只有明天了
明天怎么联系你啊
回复一下哥
关注我就可以继续联系我
一八三七五一五四二一九
好