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雪铁龙C5
嗯，你好。15年雪铁龙C51.6t58,000公里。上个月发动机故障灯亮，去四s店检测节气门故障。清洗了一下节气门，然后上周，发动机故障灯又亮了。我在网上论坛上看，说这批雪铁龙C5的这个节气门，有质量问题还是设计问题，是不是需要更换啊？嗯，4月份更换4个火花塞，上个月更换了一个电瓶，期间其他就没有动过。

嗯，你好。15年雪铁龙C51.6t58,000公里。上个月发动机故障灯亮，去四s店检测节气门故障。清洗了一下节气门，然后上周，发动机故障灯又亮了。我在网上论坛上看，说这批雪铁龙C5的这个节气门，有质量问题还是设计问题，是不是需要更换啊？嗯，4月份更换4个火花塞，上个月更换了一个电瓶，期间其他就没有动过。
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岳智勇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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节气门是改进型的就不用换，清洗，发动机软件升级，冷车初始化学习。
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故障代码
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忘记了，4S店的人说节气门问题，我也没细看
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就是不知道有必要更换节气门总成吗
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节气门是改进型的就不用换
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清洗，发动机软件升级，
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常见情况是这样
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好的 谢谢
相似问题
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车子停车等红绿灯时，有点抖动，而且发动机舱会传来尾气的味道，是在开外循环的情况下，发动机自然热风，上个星期也出现这个状况，比这次抖动厉害些，发动机故障灯也亮了，后来开到维修点去电脑查了也没问题，后来又做了一个大保养，清洗了节气门，清洗了喷油嘴，换了刹车油，加了防冻液，换了火花塞，换了变速箱油，换了机油，我车子是14年的雪铁龙C5尊享版的，开到目前公里数58000公，是二手车购入。
你好，你这个车子更换的也不少，个人感觉重点先检查一下油路看油压是否正常，这么多公里数了建议把汽油滤芯换了，这个过脏也会导致车子不好打车，抖动的，其次检查缸压看是否有问题，正常缸压在8-10个三点火系统看下看跳火怎么样是否有偶尔缺缸
卢二辉
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东风雪铁龙C5，2.0，2013款自动尊享型，最近频繁出现故障码P0170，P0172，消码后，正常行驶几十公里后又出现该故障码，更换过喷油嘴四个，油轨，火花塞四个，上游氧传感器，清洗过节气门，初始化后，行驶大概20～30公里，还是出现想通故障码，电脑诊断显示数据流无异常，修车师傅说电脑版程序可能有问题，让升级ECU。我一直怀疑是硬件问题。请问下一步该怎么去修？
你的空气流量传感器换了好了的话应该就没有问题了的，如果再出现这故障的话就要检查一下碳罐电磁阀和氧传感器！
邹海兵
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雪铁龙c5 1.6t,经常打不着火，冷车的时候多，打第一下发动机有反应，在打就是起动机有动静，就是不着火，多打几次，等上20分钟左右在打火又好了，节气门清洗了，汽油泵，火花塞，点火线圈都换了，电瓶也没问题，凸轮轴传感器也换了，，因为不是每次都打不着火，4s店也说找不到问题，在4s店用电脑测量没有故障码，全是在中石油加95号油，买的2手车，15年10份的车，跑了10多万了，最近几天感觉行驶中发动机声音变大了，这车买了俩月了，为了这打火的问题到处修，也没弄好，不知怎么办，现在还是那样打火有时不着，
用专用仪器对喷油嘴做捡漏实验
邓月冬
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大师们好。我的是11款2.0排量手动档雪铁龙C5，现在行驶了110000万公里了，前些日子我闲贱油改气了，改完后行驶在热车停车怠速时就会出现排放控制系统故障，出了故障码后发动机抖的很厉害而且干加油不走路，接着各种故障码都出，风扇转个不停，空调不制冷，熄火后停一会再发动就好了，吓得我把油改气的那一套全撤了，撤了后还是这样，在4S店检查更换了火化塞清了节气门喷油嘴和三元催化器也没有用又让我换行车电脑我还没换，现在我天天开摸索出来了，只要怠速时加点油门保持在1000转以上就不会出故障码。求大师们给看看什么情况啊。是不是换了行车电脑就好了
汪帆
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曲轴位置传感器总是坏，要不定期更换！雪铁龙C5 2.3 尊雅 8年行驶7万公里，每天都会偶然间启动困难，钥匙门回位打火2~3次，才能着车，有时ESP故障灯亮，灭车后，再次正常着车，就不亮了，可以正常行驶。但有时就能正常启动，有一次在行驶中熄火，但凉凉车后又能正常行驶，热车遇到此类情况较多，经4S店电脑检测，是曲轴位置传感器损坏，无其它故障码，更换后，就能正常启动使用一段时间，已经更换4个了，但使用一段时间后，就坏，4S店技术总监分析后，原因到现在找不到，求帮助。4S店检测油路系统正常，点火系统正常，清理过积碳，换过水温传感器（但是无问题），汽油坚持使用95号，汽车电瓶使用的是75AH，发动机声音正常，油耗正常11个，购车之日起，坚持在4S店保养维修。机油用的是4S店道达尔9000
你这个只有查下线看看有没问题，还有飞轮看下。
彭德刚
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雪铁龙c5报p3067节气门偶发故障
雪铁龙这款车出现p3067节气门偶发故障。常见的原因是节气门本身损坏或者节气门后方漏气引起的，这种情况可以先清洗节气门，喷油嘴三元催化并重新匹配节气门试一下。还是会出现的话，检查一下整个进气系统的密封情况。以上这些都没有问题，节气门本身也是好的，考虑是电脑程序的问题，可以先检查一下点火线圈，火花塞，发电机这些是否存在干扰，没有干扰的话，对发动机电脑程序进行升级就可以了。
程琳
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换？ 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
边红超
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车是13款雪铁龙c5买4年五万公里。 8月7号那天在窄路掉头连续前进后退几把打死，竟然没法原打动方向。第二天拿去修，修理工说泵烧了，给我换个trw泵。可以原打方向，刚开出去还没开几公里，方向盘又变异常重，全程基本靠意念开车。第二天去找修理工，修理工说正常现象因为换的泵不是原厂所以达不到原来那种助力，后来才知道原厂的是博世的泵。实在无语。我就去找本修车店，修车老板说这个泵明显压力不足。他帮我订个泵第二天就可以装。我去，竟然还给我trw泵，我说我上回就安装这种泵，老板对比说我这是高仿泵。老板娘看一摸一样不敢帮我装，说要是装不行她不能退。我自己淘宝买个原厂博士泵拿去本修理店安装，修理工用吹气先把油路通了。然后安装泵。装上去发现唧唧嘎嘎响.师傅说泵有问不能用，心又塌了，又被骗了。没办法只能叫师傅帮我把原来那个trw泵装上去我先开回去，然后加新助力油。咦，奇迹竟然发生方向盘变非常轻就新车那种感觉，开心行那晚都睡特别舒服。可悲剧又发生，车方向一天比一天重。又回归还没修时候那样。实在不爽，又去淘宝订了个博世泵，装上去效果非常好，非常轻，但是后来问题出现，就是冷车轻，热车重。大概开个十分钟方向就变重。晚上回家停一晚，早上起来方向又变轻。到今天第四天，方向又变重了，冷车也重。我有点怀疑是不是油路堵塞，因为之前在外面换泵，修理工都是只用抽油的抽，没有用油去洗油路。去4s也没办法，技师怀疑还是泵的问题，但是也不敢下结论。希望神帮忙解答拯救迷途羔羊，谢谢！！
根据描述建议还是更换原厂配件的助力转向泵。
刘庆
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雪铁龙C5换了活塞环 气门油封 车子一直正常 过了一个星期报故障码 节气门装置适应极限 清除故障码后跑一会又亮了 断电自适应 跑了两天 突然发现车子抖动 读取故障码图2图 3，清除故障码 电脑匹配 图4
雪铁龙C5换了活塞环 气门油封 车子一直正常 过了一个星期报故障码 节气门装置适应极限 清除故障码后跑一会又亮了 断电自适应 跑了两天 突然发现车子抖动 读取故障码图2图 3，清除故障码 电脑匹配 图4【车型：雪铁龙C5 2014款 1.6T 自动尊享型】建议更换节气门，检查4缸火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，正时，汽油压力，看发动机各参数有无异常等。
邓月冬
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雪铁龙C5发动机故障灯一直亮
您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题雪铁龙C5发动机故障灯点亮出现这样的情况主要考虑以下几个方面原因。第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。
段衍镇
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