也就是说啥意思呢？我们当前发动机电脑熄不了火，就是说。我们发动机电脑当前上面的话，那个一直有电源提供。或者是我们发动机电脑上面的这个A插头的35号线一直有电，断不了电了。而这个电源供给的话，是由于我们的Ign1继电器来提供的电源。以及我们的主继电器一直闭合不断开。才造成的车辆熄不了火。只要没有改装就行，我们平时的话也遇到过有的时候改一些电器，其他的东西有的时候在诊断插头上面加装电器件导致的系统紊乱。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
首先你这个是我们普通机械钥匙的，还是我们的高配的使用的，无钥匙进入的。如果是无钥匙进入。我们在点火状态的话，直接快速的按三下点火开关。摁一下，松开再摁，摁快一点。来进行熄火紧急熄火。先试一下。
以及我们仪表上面有没有提示检查一些系统，比如说检查钥匙系统。以及我们的转向锁
刚刚发现
先按我说的试一下熄火。
正常使刚行驶三万多公里
不管用，一点反应都没有
把仪表当前有没有什么故障提示的照片，有的话发一下，没有的话按照我说的紧急熄火。
两秒钟按三次迅速。不用踩刹车，档位在空挡
怎么紧急熄火
这个就是紧急熄火的。就是当车辆出现问题故障的时候，一个强制熄火的。
怎么可能不管用。
还是不管用
两秒钟按三次迅速一点。就是一直来回的问。多几次也可以。
好的
先试一下看看紧急熄火功能能不能用。
不熄火
仪表当前有没有亮故障灯？有没有亮aBS之类的故障灯？有没有其他的提示？
只有一个保养提示灯亮
还不熄火的话就说明当前线路有问题，或者是我们的一键启动开关有问题，以及我们的无钥匙进入模块有问题，以及我们的前舱保险丝盒里面的线路出现开路。里面的线束可能被折断，或者是被老鼠咬坏，如果这种方法还不行的话，这种情况就需要救援处理。或者是你把车开到服务站，或者是把车开到家里面等待救援都行。而开在家里面的话，需要人为的话将它搞灭。就是说我们踩上离合器。挂上一档。车辆走动的时候直接踩刹车，一脚闷死车辆就灭了。然后你看看还能不能启动。如果不能启动了，那也就是确定有问题。
那个保养提示灯的话不影响。
试一下我们的遥控现在解锁看看有没有反应门锁。
没有反锁，一切正常
按下熄火键，仪表盘灯全灭，内饰处于断电状态，只有发动机不熄火
后备箱的线路能不能影响车熄火
这种情况就属于发动机的主继电器可能没有断开。或者是一些线路影响干扰。
你后备箱改的什么？是刚改的吗？
现在车可以正常启动，可以正常行驶，只有发动机不熄火
全车什么都没动过
不能熄火的原因就是发动机的主继电器没断开。这个继电器就受我们的无钥匙进入电脑模块控制电脑控制的，这个有可能就是继电器烧蚀了。连在一起了。
车辆还在保呢。到时候可以免费救援的。只要不是我们人为改装造成的一些问题过错的话，是可以免费保修处理的。我们凯翼售后服务热线的话是4006667777。到时候需要救援的话，可以打这个电话，跟客服描述客服的话给你安排当地的服务站来进行救援。
好的，谢谢
不客气，您车辆可以这个关闭点火钥匙开关的话，你可以按照我上面说的方法来进行挂上档，然后憋灭了以后，然后推回去，距离比较近的话，推院儿里或者是推在路边停放在一个安全可靠的地方，这种的话可以吸先临时熄火。如果还能打着的话，能开到4s店里面，尽量开到售后，这样的话快一点。
可以正常启动，可以正常行驶，就是不熄火
到时候就重点检查主继电器和Ign继电器。就是这些继电器断不开。
车不在购买的城市，需要联系购买店里的经理么
不需要直接全国联保的，直接可以打那个我给你说的官方客服电话。
会联系离你车辆最近的服务站来安排救援。但是你这种情况能开的话，你是可以开过去，能开的话就是不符合救援条件，你需要开到服务站，只是服务站会和你联系一下，给你推荐一下他们当时的维修地址。除非是不能开了然后的话一般符合免费救援条件。那你这种的话也比较特殊，你也可以说我车辆，但是现场维修的话，一般不一定能够修好。
好的，谢谢，还有一个问题
你也可以先按我说的方法进行，熄火以后呢，然后的话断一下电瓶线，重新断电以后等待5分钟再装上去验证一下，看看能不能好。
嗯
就是发动机的怠速
，只有500多转
刚才，我断了一下电，断开，我又直接连上了，有可能是时间短的原因
这个怠速的话，它是在550~600，本身就是比较低目的就为了节油，环保目的这个是正常的，没办法调节，就这样设定的。
那个断电的话就是验证一下电脑对继电器的一些控制，是不是电脑死机了，然后就是一个验证，但是不一定有效，可以尝试一下。
实在不行我就得打救援电话了
是的，实在不行的话你就打电话，另外的话你诊断插头那个地方obd插头，你没有接一些东西吧？那个诊断插头插座那个地方，如果说改线的话接东西的话，它有的时候也会产生干扰影响，只要你线路没有改装，那么基本上就是产品质量问题。而这种情况都是符合免费保修政策的，维修都是不收费的，只要不是我们的原因造成。
没有，一颗螺丝钉都没动过
也就是说啥意思呢？我们当前发动机电脑熄不了火，就是说。我们发动机电脑当前上面的话，那个一直有电源提供。或者是我们发动机电脑上面的这个A插头的35号线一直有电，断不了电了。而这个电源供给的话，是由于我们的Ign1继电器来提供的电源。以及我们的主继电器一直闭合不断开。才造成的车辆熄不了火。只要没有改装就行，我们平时的话也遇到过有的时候改一些电器，其他的东西有的时候在诊断插头上面加装电器件导致的系统紊乱。
以及到时候救援的时候，他们带电脑的时候，看发动机里面有没有什么故障以及PEps模块里面看看有没有什么故障码，到时候的话，啊他们如果说他不说啥问题的话，你可以让他看一下我发给你的对话他如果说稍微理解的话就知道了。
线路，一丁点都没动过
那就行个别还有遇到的是我们这个发动机舱里面那个保险丝盒里面的线路被老鼠咬的，之前也有遇到过，但是希望您能不是吧，到时候的话可以让他们检查一下。
不会有这种现象
嗯那就行。
包括从我们保险丝盒上面保险丝去接线路啥的都会影响。
我分析应该不是啥大问题
因为车能正常启动，是不是可以排除电脑的问题
是的，最大的问题就是线路出现问题这个线路问题的话就是指的我们发动机电脑版的，点火开关电源，然后一直有电，本身是我们开关断电的时候那根线就要没电了，它如果说一直和电源短接在一起，它就熄不了火。那根线就是我们电脑版的a插头的35号线棕黄色线，剩余的就是Ign继电器粘连。
车的启动，和熄火是一个线路么
和电脑无关基本上无关。电脑只要有电就干活，没电就不不干活。现在就是因为一直有电，所以电脑版灭不了。你没给他供电，他不会干活。现在就是供电的那根线一直有电。本身我们开关关了以后它应该没电，现在就那根线有电，而造成有电的原因的话，就这根线对电源短路了以及这个Ign继电器里面触点有问题一直产生粘连。
就那么多问题，跟其他的都没事。而这个继电器呢，受控于我们的无钥匙进入电脑。而无钥匙进入电脑呢，是接受我们的一键启动开关。就这样的一个逻辑，一步一步检查就可以发现问题。仪表可以灭，说明已经开关都已经收到信号了。说明电脑版也是正常的接收到了信号了，剩余的话就是看这个电脑有没有断开，这个继电器的控制以及继电器是否本身断不开了。以及电脑版的这根线，一直对电源短路啥的都有可能。就这几方面的问题。
不是的。启动是由我们的无钥匙进入电脑控制的。熄火是由发动机断电控制的熄火。
主要不是电脑损坏，我就不怕了，其余的应该是小问题
对的发动机电脑的话基本上为0。最多是一键启动控制模块，有可能会出现问题，但是概率的话存在也不一定完全是它，具体的还要实际的检查。
发动机怠速500多转，发动机抖动
明早起来，我先断电十分钟，看看情况，实在不行，我就去售后了
这个抖动都有的。原因就是转速低，但是它调效的本来就低，它实际上转速是550。你电脑里面读取的话它是那么高，你仪表看的话那个是一个大概参考，没有你说的500转。也就是说转速越低越省油，越经济环保越好。
嗯是的
好的，麻烦了，谢谢
还有你如果说有在车辆使用说明书的话，说明书后方也有印的当地的一些服务站的联系电话和地址你可以找一个就近的，然后去一下检查都没事。
嗯，好的，不用客气。
休息吧，麻烦了
嗯好的晚安。
好的，明确
嗯好的👌
