你好,把正时链条拆出来重新对一下正时系统,把气门室盖拆开和发动机前盖拆开然后把正时链条按记号重新对一下,对好链条后看看是不是一缸止点位置和气门是不是一缸关闭位置如果是一缸气门关闭和是止点位置的话这样就分电器对好把分火盖拆开看分火头位置是不是对一缸线位置需要把分火头对到一缸线位置那里然后把分电器总成装上发动机然后装上分火盖,装上盖的时候看看分火头是不是对到分火盖的一缸缸线位置那里如果不是重新把分电器总成拔出来对准一缸线位置装上就可以了。建议把正时系统拆出来重新对一下正时系统。希望我的回答可以帮到您!
您好,我是汽车大师金牌技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
是否正时没有对好造成的
有检查过正时系统吗?
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那现在是什么情况了?
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平衡轴那里有没有对好的?
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不是凸轮轴,是油底壳上方位置的平衡轴
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高压包那里好也有记号的
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把高压包分火盖拆开看看那边是一缸缸线的位置,然后转发动机到一缸上止点位置一缸气门关闭位置然后把对好的高压包装上看看怎么样
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这样就需要把正时系统从新对一下了
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一缸上止点位置看是不是一缸气门关闭位置如果是这样就把高压包的分火头对一缸的缸线位置然后装上就可以了
还是一样
这样就需要把正时链条这些全部拆出来重新对一下正时系统了,应该是平衡轴错位了,平衡轴在油底上方位置的
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气门室和发动机前盖都需要拆出来
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是的,把链条全拆出来重新对一下,然后一缸止点位置气门关闭位置分火头也是对一缸点火线位置