有臭味是正常的，因为离合器片烧蚀后变速箱内部异味无法一时间消除，需要跑跑后才可以慢慢消除，离合器踏板的行程是无法调节信息此款车为液压自动调节的。
你好，我是汽车大师金牌技师-谷志超，很高兴为你解答。
师傅，怎么现在还是一股臭味呀
你好老师离合器行程是无法调节的。
这是变速箱里面的，要不你去4S店用水从变速箱缝隙里网里灌点水冲冲。
不可以调低一点吗？
调不了的
现在开了差不多200多公里
正常换挡没有事情吧
感觉还是一股臭味
那个没问题
那个离合器可以调多一点吗，感觉就一里面
厘米
这个离合器都是液压的没有调整的地方
上坡的时候感觉才刚刚有离合，再放一点点就熄火了
那可能离合器片真的不大行了
这车感觉开始就这样啊
而且离合还很高
对的
要差不多放完才有离合
集合本身就很高
是的
跑起来换挡都没有问题那就不用更换了
臭味的话在多跑跑就好了。
上坡的时候起步太容易熄火了
这个要怎么弄啊
这个车带坡道辅助功能的
感觉就是才刚刚有离合，然后加一点油，再放离合就熄火了
只能集合慢放，油门少加点油。
只能离合慢放，油门少加点油。
老师说的是手刹吗？
今天我试了下，油门小直接就熄火了
不是手刹
那个上坡互助的手刹能连续使用吗
可以的
老师说的上坡辅助是什么啊
就是坡道辅助
，上坡的时候拉了手刹不用放，直接起步的那个吗？
不是的
那是什么啊？不懂
就是车辆在坡道上停车松开刹车大约有3秒的自动刹车功能
这个不放手刹直接起步的操作可以连续使用吗老师
可以
嗯嗯，那就懂了
其实坡道你不用拉手刹
老师，如果是在路上，上坡的情况下堵车，放离合后可以多加点油门吗
我现在开下来感觉如果是在坡道上面，放了离合以后，油门小就熄火了
4s
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在一档啊
感觉太难开了，还是新手啊
老师有什么好的建议吗，在坡道堵车的情况
4s
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就感觉离合太少了
大约就是1里面了
离合器没法调的
有离合以后就不能再继续放了，再放就会喘气
嗯
这个时候就只能加油
嗯
是的
上次就是在坡道堵车，然后烧的离合片了
这个离合距离太短，感觉放了很多，加一点油门，然后又没到，就一下就2000多转了
感觉很难控制啊
手动挡的确是不大好开
离合器踏板行程太长
一般我都是1900转左右，在路上跑的时候
主要是行程长，离合作用的距离还短
嗯是的
这个变速箱设计问题吧
真头疼啊
这个车子都是开一会就很烫吗
那个压箱
那个发动机的冷却液开一小段就很烫哦
你说的压箱是什么
这个是正常的
电子节温器的
就是发动机旁边那个
温度高燃烧充分，节省油耗的
有离合器片那个
变速箱吗
嗯嗯
就是接在发动机旁边那个
正常跑起来温度高是正常的
那个是发动机的温度传过去的吗
对的
还有就是变速箱内部的油液温度升高
那个是半离合使用多了导致的吗
这个变速箱一般弯度在多少啊
这个温度没法判断
达到多少会烧离合片啊
风扇也会给发动机和变速箱散热的
有一个风扇
不知道转没转
这个了没有具体的温度，只是两个部件半离合时间长了相互摩擦久了就会烧蚀
如果刹车一直半踩也会烧盘。都是一样的道理
这个离合器不能调节真麻烦啊
没有别的办法弄吗？
真的没有办法弄的
那个液压的东西也不能调节吗
那是一个主缸和分泵
都是油压的
没法调节
好吧
那只能慢慢习惯了
要是能调低一点，离合作用间隙大一点就好开了
这个是无法实现了
