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宝马5系
车型:宝马5系 宝马5系:故障码:9AFF安全电瓶端子起动线路电阻太高

车型:宝马5系 宝马5系:故障码:9AFF安全电瓶端子起动线路电阻太高
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李东东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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此车的正极线引爆器丢失，需要更换引爆器，检查引爆器的插头，被塞在哪里了，重新接好引爆器插头，删除故障码。
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你好，我是汽车大师金牌技师-郭佑忠，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
车型:宝马5系 宝马5系:故障码:9AFF安全电瓶端子起动线路电阻太高
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事故车？
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车架号发我
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不是事故车
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车架号
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？
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这个是什么问题啊
小贴士：该回复还有
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11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化【车型：宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化，第二个是进气道翻板电机坏了。
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周迁
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陈明杰
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19款宝马5系530Li宝马523刚大修完启动正常。隔天启动一加油门就熄火了，，然后就启动不了，又把气门室盖拆起来看发现跳齿了，重新对了之后启动正常就变成加速反应迟钝，时速最多140刘上不去了。故障码我发图片吧进气可变的数据流也不对。这个电机坏了会这样吗？这种情况有可能是没有安装好导致的，你也可以找到一个偏心轴传感器试试。
陈立
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程琳
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