报改故障。活动挡板没有装好或者电磁阀故障！但是传感器电气故障，更换部件后还是出现，可能是线路确实存在断路或者短路导致发不工作，检查高压油轨下方线束是否压住或者老化导致搭铁短路
你好，你是否有拆过发动机的部位
你好。还在吗
拆了上面的压缩机换的呀
换了什么？
是不是拆过进气翻版？
拿了高压油轨
就是进气翻板那一坨都换了，包括高压油轨
嗯，估计你那个黄色的板和汽缸上的那个钢板卡住了，你用手按按挡板能正常动吗
还有个电气故障，你看看这个真空阀下面那个插头插到位没有
意思是现在翻板是正常的了，是报传感器电路中电气故障这个问题，换了依然存在
现在翻板用手按死没有问题吗，可以自由动是吗
可以自由动，发动机也不报警了，但是读码就是传感器电路中电气故障，清了过几天读又出现同样的故障码
最开始就是翻板卡了，打开弄好了，过了半年就是报翻板卡了和传感器故障，前几天给他把翻板那一块总成都换了，当时没问题，过了一天读就报传感器故障，清了，过一段时间读又有了
线估计哪里磨皮了
检查线路？
4s
点击前往小程序查看回复
都换过新的了吗
报传感器故障，车上不显示，有没有影响？没影响就不检查了
如果不亮灯就可以不管他，你可以出去跑跑
这个问题，一般是，要么没有装好导致挡板不能动，要么就是真空阀问题
挡板是肯定能动的，真空阀就在总成上，一起换了的呀，换了都跑了几百公里了，那天机油报警开来读码才看到有这个故障码
嗯，
如果不亮灯就先不管吧，那个插头插到位了吧
插到位了
还有悬挂，不能升到最高，提示无法实现，还会提示底盘失效，只有最高高度会这样，左后轮高度同档位没有其他三个高度高，停车一晚着车会发现悬挂降低了一档，行驶了又自动回复正常高度，读故障码常有的就一个，蓄电池正极电压过低，无法升降的时候多一个过高或过低无法升降
漏气了
你把车升到最高，锁底盘，用白色连贴车身和轮胎，漏气的会皱，这样明显
白色连贴？
胶布
一般这种就是左后轮漏气？
扒就是了
扒了后先不要着车，用手去按，软的就是漏气
空气包？
对
它一直报正极电压低于极限值又是什么
电瓶电量低
一般是蓄电池亏损老化
问题是是悬挂系统报的
是的
这个不单单出现在pasm。也有可能出现在网关，前后端
你说的这个码是不是电源电压低于极限值
是
意思还是电瓶问题？
我之前就怀疑是不是电源电压不够，打气泵打不起来
打气泵在着车后会工作
总之如果有扒的，就是漏气
看看系统空气量多少
电量低会导致模块停用，但是不会导致单个空气包下
标准空气量是多少？不是单个趴下，是整车悬挂降低一档，平时就是电脑读左后轮高度离标准值有点大
标准110L左右
我不知道你判断的一个标准是什么？
难道没有关于pasm方面的故障码吗
没有
没有，那你觉得这个车哪里有问题吗？说了这么久，你貌似没有找到这个底盘的问题在哪里啊
仪表都报警了。说底盘失效。肯定系统存在问题的。
要么有空气包漏气，要么打气泵有问题
这个问题不重要，就是机油压力那个，换了滤芯，还是会报警油压低
那你把又抽一升出来
在读实际值
加了一瓶进去，现在是74.88，之前说的会卡住弹簧，那个弹簧是在机油杯里面还是机油杯外面
那天还拆了机油散热器
74太多了
要60左右
我现在想问的意思是，那个机油滤芯底座弹簧，是不是不需要弄，直接换原厂进去就可以？
唉，那个弹簧你看不到的
这些只是叫你检查，油位够了，你就出去跑跑，让电脑学习下
好吧…
来之前是没有的，保养后就有了，你觉得呢
能坏哪里
