还是重点按我上面说的，去检查冷凝器和水箱中间夹缝是不是有脏东西导致的散热不好？另外一个就是我们的节温器打开的不好，因为节温器打开好的情况下，这个角度是非常大的一个循环。这个时候水流动非常快，散热非常好。正常的情况下，而如果节温器这个时候有问题那么会导致发动机负载变大的时候无法大流量流动就会导致发动机的水温温度逐渐提升。另外一个就是我们节温器是正常的大流量。也就是整体的开度打开没问题。而这个时候是大循环模式。但是水流到我们水箱这个地方的时候。由于水箱和我们冷凝器的夹缝有脏东西杂质遮挡，加上当时的速度会变慢。外界对发动机本身的冷却以及对冷凝器和水箱的冷却变小。就会导致我们电子风扇虽然说在转，但是并没有非常形成一个好的空气流通对流现象。没有把冷空气进入到散热器的把这个风扇的温度给降下去。
