把左前门打开,然后用改锥把闭锁器锁住。然后把车子锁了。然后再静置几分钟。然后再测量。然后把室内的保险丝逐个的拔一下。只要是超过0.05,这个就属于放电量过大。
你好,我是汽车大师专家技师-李五华,很高兴为你解答。
你好,你现在先把保险丝挨个的拔一下
这两个插头都扒掉了没用。
大插头都扒掉了。
用水冲了一下前面的发动机。
把室内的保险丝挨个拔掉试一下。
这不是要锁着门的车吗?
是保险是一个人吗还是?
把总插头。
把左前门打开,然后用改锥把闭锁器锁住。然后把车子锁了。然后再静置几分钟。然后再测量。然后把室内的保险丝逐个的拔一下。
看一下哪个漏电。
这个无钥匙进入的,要不要把钥匙拿一边去。
必须把遥控器拿到一边去,离得稍微远一点。
把其他车门全部关闭,把发动机舱盖也都关闭了。
直接先测量里面。就是挨个的拔一下保险丝,看一下到底是哪个。
一般来说车身漏电都是室内里面有问题。
都盖了那怎么测?
不好意思说错了,是把发动机舱的那个锁子锁上。
是从这里说还是把机盖了。
直接把锁块锁住,然后拔了这个插头。
等全部锁好以后,把遥控器拿得远一点,然后静止个3 5分钟。
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电瓶桩头肯定要拆掉,就和你刚才量的是一个道理。我的意思把左前门打开,然后用改锥把锁块锁住。然后发动机舱盖也是同样的道理。把万用表还是和你一样刚才那样测量。然后把驾驶室里面的保险丝逐个拔掉一下,看一下万用表有没有变化。
因为一键启动的必须要静止个三五分钟。他有一个休眠时间。
停止三到5分钟再测试吧。
钥匙也不用拿多远吧。
只要四个门的锁入不就行了吗?
嗯,是的,必须等个几分钟。
是的,4个门锁住就可以。
遥控器离个几米就可以了。
那就这样拿掉,然后等几分钟再量一下就好了是吧?
不是这样的,哥,你的电瓶负极线在拿掉之前,必须一个针脚插在电瓶桩头上,一个针脚在电瓶负极线上。
必须用万用表一直测量。
我的意思是静止几分钟才是真正的数据。刚拔掉的话那个数据是不准的。
你这样断电的话就不起任何作用了。
就这样,再等几分钟不行吗?
现在放上去了。
你现在解了锁再重新锁车,然后再重新等。
你这样一弄的话,整个程序又乱了。
必须从头开始。
你好,我刚才查了一下这款车是没有遥控器的。
好,刚才我遥控器又按了一下解锁键,然后又按了一下锁推荐就行了。
然后又按了一下,锁车的
不好意思,刚才那句话发错了
现在就是这个数。
按我刚才说的那样再重新操作一遍。但是电瓶负极线在离开电瓶桩头的时候,必须要用万用表一个针脚在负极桩头上,一个针脚在电瓶负极线上。是的,就是这样。
然后现在就这样了。
还是有点高,那就拔保险丝
逐个拔
这个还是有点高,超过0.05都属于放电量过大。
现在又变成这样了。
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这个数据肯定不准,你再重新测量。
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就是这样的,你得需要多等几分钟,它是需要慢慢变化的,它这个有个静止状态,防盗起了作用了
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万用表就是属于短接着呢,这个肯定会通电的呀。
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你还是发文字吧,你发的语音我这边听不到了。
这个就对了
我的意思就是万用表的指针固定电瓶幢楼上面不动的话固定个二十来分钟就降到这个0.05了。
这个正常
但是你指针又重新倒一下它就会升上去。
那就是对的
你动指针肯定会变不啊
你以前测过没有
现在把钥匙关了,雨刮器会自己刮。
停不住怎么回事?
是不是我把在外面的插头拔的。
打着火自己就关了。
测量插头线路
测哪一个?
电机的,开关的。
你是修车的吗?
刚刚还是好好的
断电恢复一下
断了电还是没用。
电瓶,庄头装上去了又动了。
把开关插头把她拔掉,