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2014年7月的东风风行菱智m5,2.0排量4g63发动机做了,三元催化清洗,氧传感器,火花塞,喷油嘴,油路,油箱,油泵,汽油格,节气门,空气控制阀,分火线,高压包,电瓶,正时皮带,防冻液,机油,碳罐电磁阀都换了,还是上坡没力
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高畅洁
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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从多少公里开始出现这种状况的,我建议你试试别人的车子,看看是都是故障现象,我说的这些你已经排除完没有问题了,需要对比数据流检查了,可以拆排气试试,检测没劲时候的油压,看看四轮状态是否正常,缸压你说也没问题,机械基本排除,电脑无故障显示,基本排除传感器,再做一下发电机发电量是否正常,如果你测试别人车子,你的车子确实是故障现象,果断更换电脑板,可能控制有问题。 我们这修4g64.4g63发动机也挺多的,你这个情况也碰到过,二挡上坡油门根本就就不动这种,新发动机也一样,就是因为自身动力小,车身大的原因。 目前建议先不要做其他维修了,可以先做这样的测试,其次试完正常车子后再修也不迟,你也可以去4s做试乘试驾来测试比种状态。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-李科,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,只有在上坡情况下无力吗? 做三元清洗的时候有没有看到三元脏不脏,此车现在是否有故障码,油泵换的是泵芯还是总成,实际油压是几个。
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目前行驶多少公里了,缸压测量了没有。
mechanic_avatar
缸压正常,9.1万公里
mechanic_avatar
油压3.0,三元催化浸泡黄色
mechanic_avatar
爬坡油门到底都没转速
mechanic_avatar
后轮有没有憋劲,三元你是吊瓶洗的还是拆下来草酸泡的,
mechanic_avatar
浸泡清洗
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爬坡,一档,油门到底没作用?空车?你把表接上,看看没劲的时候油压多少。
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有没有直接把三元之前的排气断开试,
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