当前这种情况，仪器没法和电脑正常连接，仪表盘的这个故障灯也不点亮，这个首先检查一下发动机的那个点火线圈会不会跳火汽油泵，还有那个喷油嘴是不是正常控制地线不正常。如果是这种情况，那就是发动机电脑不工作造成的，首先得排除，发动机电脑线路电源和地线是正常的，其次就是发动机电脑出现问题。
当前仪器和那个发动机电脑没法正常连接，是吗？
如果没法正常连接，那就说明是发动机电脑的线路有问题，或者是发动机电脑板出现问题，你先检查发动机电暖板的线路插头有没有进水，他电脑板放的那个地方，前主驾驶车窗玻璃，下面那个地方容易泡水。
好的
嗯
老师，没有泡ABs能进，发动机进不了，今天在外也打不着，过了一个小时左右又打着了回来次次能打着，我断开曲位传感器后就再也打不着了
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上次也是，停那里打不着，拖回来又打着了
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检查当前具体是什么情况？不着车，点火和燃油系统是不是不工作？
没有氧化没有氧化，我拆开看了的看了的。
就是那又不来又不来电的那种。
只要能打着火的情况下，他那个解码器就能进去。
你检查确定一下，这个比较简单。确实不点火，也不喷油油泵，也不工作，那首先就是转速传感器有问题或者是发动机电脑有问题。
你说的打着车的情况下就能进去，这就说明发动机电脑还是有问题。
他这个电脑不管在启不启动车的情况下，正常仪器都能连接，不连接的话那就得检查线路和发动机电脑。
他这个是用转速传感器控制还是驱逐位置传感器控制的？
转速传感器和曲轴位置传感器是一个东西叫的名字都不一样。
你检查一下，正常打开钥匙的情况下，电脑也会控制汽油泵工作两秒钟，这个过程有没有？
启动车的情况下，发动机电脑只要接收到曲轴位置传感器的信号，他就会控制汽油泵和点火正常工作。
发动机故障灯也没亮
发动机电脑不工作发动机，电脑是控制故障指示灯的地线，在车辆不启动的情况下，打开钥匙应该是正常点亮的。他要存在一个自检的过程。
你目前先排除一下线路的问题，只要线路那个插头电源和地线都正常，那就是发动机电脑有问题。同时也得排除一下这个车的防盗系统有没有问题，防盗系统有没有故障码。
