处理这类故障,需要去维修单位,由专业的维修师傅来检测维修。处理时需要先确定故障部位。可以通过观察什么部位的油迹最严重,来判断准确的漏油位置。找到漏油部位以后,要根据具体情况,采用相对应的方式处理,该更换的更换,该重新涂抹密封胶的就重新涂抹密封胶
您好!从图片看,应该就是皮带盘附近的地方漏油。可能性常见的有曲轴皮带盘油封,助力泵,助力泵油管。最好先看看哪些油液容易缺少
你说的这些都没问题,现在就是机油有少
修车厂的师傅说是助力泵附近的发动机盖有漏
如果是那里漏,需要开发动机盖吗,要不要吊发动机出来,开盖了对车影响大吗?这车都没有大修过的
那就是说的正时链条外壳
是的
现在整个这个外壳油污很多,之前是清洗过的
你遇到过这个外壳漏油的吗
如果外壳没有什么损坏,是结合地方漏油,那么就重新拆卸涂抹密封胶就行了
需要吊发动机出来吗?
能加你微信吗?聊天更方便些
吊发动机出来,要好拆装些,不吊出来,拆装比较碍事
去4s店会不会更有保障,大概需要多少费用
这个大修要注意些什么,对后续发动机会不会有影响
4S店也差不多,这个没有太大的技术含量。只要拆装注意保持顺序和力度,注意清洁就可以了。
预计600-700元
你遇到过这种问题吗?
我们遇到的,有曲轴油封漏油,助力泵漏油,正时张紧器漏油。正时外壳基本上没有遇到过,轻微省油的倒是有
你觉有必要去修吗
如果向您说的,地上有明显的机油,机油标尺也有明显的缺少,那么就有必要用维修,而且这个油液会到皮带上导致整个皮带附近到处都是机油,会引起腐蚀
如果修对发动机有影响吗?
要拆引擎盖是吧
发动机有什么问题没有,没有问题,就没必要修发动机,及时是拆下发动机总成处理漏油,就只处理漏油就是了
发动机一切都正常,油耗啊,温度都正常的
那就没必要大修发动机,处理漏油就行
处理这个漏油问题,也要拆机盖的吧,跟大修没区别吧
大修是把整个发动机零件全部分解,然后清洗干净,更换磨损过度的零件。
首先更换的零件没有原装的质量好,其次,维修师傅的技术和责任心非常重要,建议不要大修。
而处理漏油,简单多了
哦,有空去4s搞个检测,不在那修不收费吧,具体确定问题了再去修一下了
可以的,先去4s店检测,检测后4s店会给你一个建议维修方案,您可以以暂时没有时间,过几天来修为理由,然后出来,找维修技术合格的修理厂维修。价格和质量双保证
哦,能留电话方便沟通吗,这么晚就不打扰你了
这个要求,我无法满足,因为平台有严格的规定,不能留任何形式的联系方式,否则会对答题的师傅进行封号处理
非常抱歉
嗯,那谢谢你了!
不客气,本次提问有效期是48小时,期间有任何问题,都可以随时交流
好的