你好，我是汽车大师金牌技师-余永生，很高兴为你解答。
这个需要用奇瑞正时工具的
有没有图
这个车应该是484的发动机
正时图
VVT对哪
凸轮轴上的相位器不用对点
直接装就行了，装的时候先不要上紧，把皮带装好再上紧，先上排气侧后上进气侧。
不会报故障？
不会
重点就看你卡板还有曲轴位置有没有锁好，装好正时上紧后，重新把卡板拿出来再卡回凸轮轴，如果来去自如就行了。
你确定这种对法是2.0的？
我就问你这是不是奇瑞车，我当了4年奇瑞服务站技术经理了。
因为我按你说的对法试过 着不了车
着不了车那就还有其他问题
或者你的操作不当
奇瑞发动机相位器不用对点，也没有点可对
还有，你这个为什么要对正时
凸轮轴对内八字 一把着车 但怠速不稳 报相位传感器位置安装不对
两个轮都有记号
正时没有对好，你的曲轴位置对好没有。还有把曲轴轮拆下来，检查限位销。
那个记号不用管它
把火花塞拆出来，找根棍子捅进去看下四个缸是否都在同一水平
按你的方法对了一片 压缩都没有什么
你先告诉我，你怎么对的。
凸轮轴、曲轴、皮带、张紧器、相位器安装，你是怎么操作的
把你对好后的相片发过来，凸轮轴卡着卡板的图片，还有曲轴正时轮的图片，曲轴锁止杆不要取出来。
