实际机油压力过低就需要找发动机内部哪里泄压，可以先检查（1）机油原因（2）机油滤芯和之间中间的芯子（3）正时调节机构泄压（4）正时涨紧器泄压（5）机油泵原因（6）发动机内部原因
你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。
热车机油压力低
实际机油压力过低就需要找发动机内部哪里泄压，可以先检查（1）机油原因（2）机油滤芯和之间中间的芯子（3）正时调节机构泄压（4）正时涨紧器泄压（5）机油泵原因（6）发动机内部原因
只有由简入难开始排查
大修过得
只要测量的实际机油压力不足，那有没有大修过都是这样检查
还有个问题和你说下，以前大修过发动机水温起来后机油压力不足一般是缸盖凸轮轴位置拉伤了
这个车前面换了三个发动机都是机油压力低
这才修的
你测的机油压力是多少？
热车风扇转，压力低于0.1
这个压力还有啥考虑的
油道都没有压力了
机油泵先看下
正常就算有地方泄压也泄不到这么测底
前面就是压力低把机油泵换了
凉车机油压力0.3
都不对，你这个发动机带机油压力调节器没有
就是在压缩机后面油底壳上的位置
有没有一个调节器
没有
这是一代没有的
没有调节器的机油压力1.2bar
低于1.2就容易拉伤发动机
现在还有什么情况会压力低
你这个泄压这么测底我到是怀疑缸体油道裂口了
什么意思
把加油口打开机油上的好的很
气门盖上的废气阀有没有关系
没有关系
那给什么有关系
0.1bar的压力只有拆检发动机
这是个拆车件发动机打散从新组装的，
对了，机油滤芯中间那个芯子你装没有装
黑色的芯子
装了，是个新的
那外围就没有什么能让机油压力泄到接近没有的了
现在是机油压力0.2的时候油门加到1500的时候机油灯就报警
你这个机油压力表确定是好的吧
是好的
单位是bar嘛
我拿别的车试了，和他一样等我发动机热车0.12
车在热一点比这还要低
你这个表怎么看压力。。。
0.1mpa等于1bar
你的误差是得多大
什么意思没懂
那这样说机油压力是够的吗
我不知道，你这个不精确
我只能告诉你，这个车怠速机油压力1.2~1.8BAR是正常的
加油3000转有3.5BAR是正常的
加油门能到
首先是要确定实际机油压力够不够
实际机油压力够的话还要报警就要检查传感器到仪表的报警系统
好的
测量压力的工具要精确，你这个多0.01的值意义都不一样了，还别说只有1.2的大刻度标识，
我拿别的车和他对比了别别的车低，两个车发动机是一样的
低一点就按开始我说的进行排查
就剩下把发动机在打开了
如果检查到开发动机，我建议先把凸轮轴盖打开看下有没有拉伤
拉一点都不行吗
拉了就会导致泄压的
浅的很，
我是告诉你容易出现轻微泄压的地方，其它机械上的检查要你自己判断的
电路上有没有什么东风影响的
4s
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换什么东西
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附件上影响油压的都有那些，
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这个东西长短有没有区别
有没有影响
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