你好！像你这种情况，数据流一直有失火现象。就足以说明。这个抖动就是由失火造成的。一般来说失火多半就是点火系统的故障，所以着重检查点火系统，如果点火系统排除以后就检查燃油喷油嘴，然后就是缸压正时正这块儿。 这是一个正常的操作流程，但由于你的这个高压包没有更换，所以建议你呢，找一个好的高压包或者一个新的高包换上去试一下，应该就没什么问题了，最后我非常感谢您使用汽车大师问答服务，祝您生活愉快！
你好，我是汽车大师金牌技师-冯飞，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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特别是热车的时候
怠速有点偏高
你都9维修了什么
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刚着车
之前什么情况
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时不时抖一下
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以前也是抖
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对过正时
电脑有没有故障
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换过火花塞
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点火线
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以前报了个凸轮轴电压过高
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然后亲了之后就没有过
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清
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水温到达一半就时不时抖动的频繁
有没有有失火故障
你对正时的时候看正时有没有问题，他这个有的车子遇到过错那么半齿，这个也是抖动的。
凸轮上了两个槽子必须水平对齐。
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加油没问题
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很顺畅
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就是隔两三秒轻微抖一下
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有时候他又一点都不抖
结合你说你这个水温也有时有问题，着重检查一下这个车子搭铁是否正常，实在不行就加装一个打铁线试一下。
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我从电瓶那里加了一根搭铁到马达那里
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现在水温到一半，抖的更加厉害
这个时候传感器是不是在缸盖儿，就是进气支管后下面安装了一个单线的那种传感器。。
传感器有没有更换过？
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换个两个氧传感器
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打铁加过一条了
我的意思是你这个水温不是也不正常嘛，换没换过这个水温传感器。
这就是你看一下这个车子的失火数据，看是不是失火现象，这个缸线还有高压包都看一下。
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他是时不时挫一下
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水温传感器换了个原厂的
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之前怀疑过水温传感器，然后就换了
哦，是这样，像这种偶发抖动一下，如果点火系统没什么问题的话，那可能就要怀疑这个电脑点火模块儿了
所以你先必须排除外面的点火，不行就替换法，把缸线还有高压包的替换一下。
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那么多次
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换过火花塞
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跟分火线
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没换高压包
火花塞更换过不一定就是好的，知道吧，这个市面上的火花塞质量参差不齐。所以质量必须保证，因为我之前也遇到过换新的火花塞上去车抖动，所以有的车子你必要时就要换成原厂或者好一点的火花塞，然后替换一缸缸线。如果还是1缸的话，就量一下一缸的缸压，还有喷油嘴这些，不行的话就换这个高压包吧。
先测量清洗，最后再换东西。
但看你这个123都有失火现象，所以这个高压包的问题概率比较大
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这个车打完方向异响
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是不是通病啊？
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我换过了方向机跟助力泵都不行
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这个三线的
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正常吗
这个高压包就是三根线的，我记得好像是一个12V一个信号，然后一个打铁吧。
什么样的声音，这个车子方向机没有什么通病，就是有点漏油，算是通病吧，这个异响。没有什么呀！
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这个缸压
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正常吗
缸压还累可以
4个都一样吗
