你好根据您的问题描述分析，检测蓝色机油压力开关油压：标准油压要求：
怠速时1.2∼2.1bar
2000r/min时1.6∼2.1 bar
3700r/min以上时3∼4bar
如果压力过低，可以拆掉机油压力开关拿风枪从油道吹一下，听泄压的声音，判断哪里出问题了，如果没有明显的泄压声音，可拆掉机油泵在从压力开关口吹气，看油道里能吹出来脏东西不？
检查过了吗
杜老师，我想电话咨询你一下好吗？
4s
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杜老师，我们已经换机油泵，机油滤清器底下的那个带弹簧的那个东西，我一会儿拍个照给你看看。缸盖总成也换了。有几问过我想请教你一个人，1：机油滤清器座压杆是什么，2活塞冷却喷射器控制阀（N522）
是什么，3机械切换门代卡死是什么原因？？
上面有几处写错了，3：应是机械切换阀卡死
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机滤座里面的那个芯子（就是上面的图片）
这个也换了，还是不行。
机油压力调节阀不是在机油泵里面的吗，机油泵都换了新的。今天早上来发动，量了高压刚开始有1.5，发动了一会儿又降到0.6。
这个底下那个密封圈呢
在吗
前面那个小密封圈我看没有呀
一会我看那个q5在的话，给你发图
配好耐油耐高温密封圈试试
这个我拍的换下来的旧的，新的装上去了，你说的那个压平的大的密封圈新的上是圆的，底下也有一个小心讨密封圈。
偶
发动机油大底壳在曲轴皮带盘旁边有个机油压力电磁调节阀，看看哪里
噢，这个我们也换过了。
这个机油压力电磁调节阀是电子的，不好调。
旧的能装回去试试不
电脑控制的，如果电磁阀内部故障发卡，油压也上不去
去年大修的，大修之前也经常报机油压力低，大修过后还有时报，特别是在高速上。这个电磁阀已经换了第二个新的了。难道新的也发卡？
杜老师，上面三个问题能不能拍个图片绘我看看是什么东西
旧的装上去也是显示机油压力低，会不会是电脑不好，它控制的这个机油压力阀不好？
先不考虑电脑问题，电脑出问题的概率基本不存在，有车进站了，我给你发图
好的，感谢你😊
不客气
杜老师，有没有帮我看看？
昨天约了个车还没过来呢！来了给你拍
