您好，积炭多了就这样，不一定就是汽油问题，需要用电脑检查。读取故障码。就可以确定问题。
是燃烧室积炭还是节气门积炭呢？每次保养都加了汽油添加剂
燃烧室积炭和节气门积炭，这个是需要用电脑去检查的，如果读取来的故障码指示的是节气门位置相关性，这种问题，那就是节气门的积炭过多需要清洗。如果检测出来的是失火的故障码，那么可能是火花塞，喷油嘴儿，或者是气缸积炭比较多，一般来说3万公里不应该出现这种问题。
刚刚您说到一直都加了汽油添加剂，我估计你从来没有清洗过节气门，因为可能你觉得使用添加剂就不用清洗节气门了，所以就忽略了这个方面。
应该是节气门积炭多了。
给您解释一下，添加剂是加在汽油中的，他通过油路喷射到气缸，或者是进气管内，可以清洗这部分的积炭，但是他不可以清洗节气门的积炭。不联通。
那为什么我节气门这么容易积炭呢 才30000多公里
我市区比较多
才30000公里？节气门积炭两万就需要清洗呀。
而且拥堵市区是最容易积炭的。
我们自己的车，都是两万清洗一次节气门。现在的油，质量多差。再不注意清洗，而且拥堵市区用车多，肯定积炭多。
火花塞上次保养换的应该没事我的是车是歧管喷射
而且也经常用安索pi汽油添加剂 喷油嘴也没什么问题
你这个车，一直使用的是燃油宝，燃油添加剂，那么气缸和喷油嘴，肯定没有积炭
一直没有清洗过节气门积炭，应该清洗节气门，节气门是需要手动清洗的，可以拆开检查一下，肯定比较脏了。燃油宝是不能代替手工清洗节气门。
我判断应该是节气门脏了 造成油气混合比例不正常
这个我懂 我是读汽车专业的大一学生
呵呵呵，你说的非常对。空燃比不对，所以费油。故障灯闪烁。
大一就有车了。
爸爸的车
我上大学时候。自行车都没有。我也是汽修专业毕业的。汽车检测与维修。
一样我读的专科
拆开节气门的位置检查一下就可以看出来
大一实训少
好多东西只存在理论上
大一就是学理论。学校里面学不到什么，感觉概念都很模糊，毕业以后什么都不会，还是需要从新学。
胎压表都不会看。
你把教材留住，都有用。以后还能用得上。
我以后打算从事二手车鉴定评估 不太想往机电维修方面发展
你做为过来人 有什么好的建议吗
二手车评估你从学校考证。比毕业以后考简单多了。
这个证很重要。上学的时候能多考点证就多考一点。都很有用，毕业以后再去找特别的，不好考花的钱也多。
毕业以后先积累一点机电维修的基础经验 然后在去钣金方面去学习下
因为车身修复涉及到钣金 学了以后对以后鉴定车身碰撞程度也不至于摸不着风
学校里有好多校企合作班 大二选人 比如奔驰班 雷诺班 毕业以后直接在他们的4s店工作
我就后悔没有上丰田班，
他们学校里面就把丰田二级过了，而我去上班以后才过，考这个二级非常困难。而且，这和工资有关系的，
先上这种班，可以不去4s店工作。但是，有好处。
你在4s店主要从事那块呢
维修
我看你主页擅长起亚现代的车子
嗯，填写的是最擅长的车型。我工作过五个4s店。你以后上班，尽量别跳槽，一直一个单位工作。这是我的经验，我就经常跳槽，吃亏了。
嗯谢谢你建议 那起亚k2那1.4的发动机有什么容易出故障的地方 我一朋友买了那车
没啥问题。我的就是k2
为什么韩系车的冷却水路没有膨胀壶呢 冷却液直接在水箱连接管子上开个加注口
呵呵呵。怎么没有，只是你没有找到。任何车都有，
呵呵 那有可能我没注意看到
这就是k2的水壶，
哦哦 不太显眼能加你微信吗
抱歉，我们不能留下联系方式。这是规定。
那你们用这个汽车大师能挣钱吗 可是我提问没花钱
而你们回答问题又需要花时间
你提问不花钱。我们回答平台有奖励。
羊毛出在羊身上 那汽车大师是怎么盈利
这不是你和我关心的问题。
你提问解决熄火，不花钱。我能赚点孩子奶粉钱，这就挺好。
解决疑惑
