别克凯越10年，总报:凸轮轴位置传感器电路:传感器已经换3个了，每次只能好2到3个月，是什么原因，线路没看出来毛病
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郑建华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-25 18:44:53

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是原产配件吗?可能是配件问题。

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凯越开着熄火后启动不了之前也有过一次电脑读取是凸轮轴位置传感器更换新的之后还是无法启动前几年遇到过一辆别克也是发动不了那时候好像是凸轮轴传感器故障换了也没用那辆车是去了4S店修好的没换传感器这个毛病大师帮忙看看谢谢

汽车启动需要供油和点火缸压正常你这建议检查一下燃油压力和供油是否正常

王平

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2004款别克凯越1.8自动档。有3个故障请问下专家 1.空调管上会结冰，车内不是很制冷，后面位置很热 2.凸轮轴传感器低电压，在修理厂用电脑看过了，挽了传感器也不行，仪表盘上发动机故障灯还是亮。 3.在十字路口看见红灯，挂D档不加油门滑行到停车线前，刹车会熄火，4月份到现在岀现3次.

别克凯越1.6汽车每次起动时，发动机都要转上4到5秒钟左右，汽车才会着火，检查了正时没问题，燃油压力也正常，火花塞也更换了，节气门已清洗，还是那样，起动着火以后，怠速和加速也正常，动力也可以，只是有一个故障码，说是凸轮轴位置传感器电压过高。请问各位大师，怎么处理，拜托了。

王博

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11年别克凯越1.6排量不好启动。之前电脑显示故障码凸轮轴位置信号什么的，就清除了。故障码在开也开不出来了。火花塞缸线。全都换了也不行。之前开车都是好好的。慢慢的感觉一天冷就不行了。但是车来了几十公里。停下来关掉钥匙。在启动又不好打火。连续打五六次才能着车。这个情况是不是凸轮轴位置传感器的问题。或者跟油泵有没有关系。

你好朋友，向你描述的这个故障的话，这个都是这个曲轴位置，传感器损坏的问题比较多。这个建议您维修方案的话，就首先把这个曲轴位置传感器更换一下，因为这个我们维修的也很多，这个都是这个别克车那个通病更换这个传感器就可以解决这个问题了，朋友。

杨继坤

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各位大师好，本人车为别克凯越2004版1.8旗舰版，上周突然出现发动机黄色检查标志，有的时候出现，开一段时间，熄火在启动有的时候就不出现黄色发动机检查标志啦。开到四s电脑一查，故障代码为p0342，凸轮轴位置(cmp)传感器电路低电压。四s技师打开发动机上面的盖子，看了下一个电线和插槽，没发现什么毛病，请问各位大师如何处理？多谢。

建议更换凸轮轴电磁阀，。

李培雄

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各位大师好。又是老问题，麻烦各位大师了。我这有一台06年别克凯越轿车。转弯时不定时熄火。此车手动挡。这个故障排查已经有两个月了。汽油泵总成汽油滤清器。曲轴位置传感器。怠速电机都已更换。出故障时电脑检测没有故障代码。不出故障时行驶起来一切正常。火花塞已更换点火线圈已更换。节气门喷油嘴进气道都已清洗。正时也检查过没有问题。电脑板也检查过，也是没有问题。拜求各位大师帮忙给解决一下出出主意吧！此车的主要故障就是，有时你开三两天都没有问题。转弯时踩离合器的时候，突然之间就熄火了再启动还能打着火。

刘俊明

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别克凯越04款，最近气温零下十度了，车子打火没问题，没说需要两次启动，但是启动以后怠速很不稳，能掉到三四百，然后忽然又增上去，要原地热车两分钟左右恢复正常，这个时候起步还有点加不上油，除非把离合踩下去，用力轰油门，热车以后就没什么事情了。节气门，废气阀，喷油嘴都清洗过了，用电脑也没查出毛病，汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器，可能这玩意坏了，拿不定主意，咨询一下各位大师。

李培雄

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别克凯越重大故障正常行驶中熄火。行驶中等红灯踩刹车，突然熄火没有方向没有刹车，再打火几次都打不着，必须带点油门才能打着，然后就怠速突高突低，要么4千转以上，要么熄火，随后检查了全车线路，更换了不下10个怠速电机，更换了节气门，进气道，更换了跟怠速有关的一切传感器，最后给出的结论是发动机电脑版控制不了怠速电机，更换了3个电脑版了问题还是没有解决，4S直接说修不好，找不到问题，也没有故障码。跪求大神们，有没有遇到过相同的问题，有解决的办法？

这种没有怠速的故障，需要检查或维修更换的零部件常见的就是那些，你都有检查和更换过，还是没有解决问题。这种情况比较特殊，我们的建议是现在重点检查一下变速箱电脑，变速箱电脑工作不良或有故障也会引起怠速异常及其它不良现象，最终结果如何还是要一步一步来。

秦炜然

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别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说换个加油站应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？【车型：凯越】

建议更换原厂的氧传感器，。

李培雄

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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，不好看。想让它看起来舒服一点，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，然后又上上去，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，看他们感觉有点儿紧，使劲用脚踹了轮胎几下。喷好漆后就安回了轮胎。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天一早就去找了修理汽车的地方，老板没在，他的徒弟升举起来，我买了东西过来无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，也不确定是怎么回事。把车放回到地上，俯下身去看又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，

车辆低速左右晃动，应该是减震器漏油或者无力造成的，需要更换减震器

李培雄

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