请教一下，哈弗H6的1，2档为什么不好切入？再问一下，在发动机多少转时切换档位较合适？特别是起步，1,2档。(包括降档)，我看过此款车的切换速度0,15,30,50,75,100,120,，但不清楚转速，我的是哈弗H6升级版精英型2014手动双前驱，谢谢！
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#d档是什么档# #l档位是什么情况下用的# #n档是什么档怎么用的# #二档起步# #手动挡档位# #手动挡档位和速度匹配# #手动档# #换档# #档位英文# #自动档档位#

刘超超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-02 22:02:24

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1挡起步，挂入1挡踩下离合，油门加至1200转，接着离合器松一半，车子走动了离合全部松完，油门加至2000转换2挡，

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降挡是根据速度来的，20码以下挂入2挡，20-40挂3挡，40-60挂4挡。保持在这个范围内

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好的，谢谢胡老师

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老师，你好！2015款哈弗h6运动版手动精英型，目前行驶五万公里，现在急加速时(除一档二挡外)，发动机转速在1800到2300时发动机抖动，稍微松一下油门再加速时抖动减轻，但仍然有抖动，转速过了2500就没了。原地怠速踩油门发动机正常，目前加了高标号的汽油，换了汽油滤，清洗了节气门，检查了火花塞，还是有抖动情况，请问是什么问题。

你好，你这个要换原厂火花塞原厂点火线圈连接杆就好了（按你说的你这个问题主要就检查火花塞，点火线圈连接杆，喷油嘴，发动机电脑版，不过你说1800到2500急加油就有慢慢加油门就会好点那就是火花塞或者点火线圈连接杆不好了）

毕春胜

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你好大师我的车是哈弗h6升级版手动精英型 2015年4月份买的车车龄1年半现在里程36500公里加97的油所有保养在4s店做的 35000的时候刚做的保养换的全合成机油火花塞而且电脑没有任何报警我的车现在跑起来有时候油门发沉加油发动机转速和速度提取都特别慢如果遇见坡就一直一个速度怎么给油速度转速都上不来而且没有拖档有时候油门就很轻给油顺畅转速和速度上的特别快就和刚提车时一样我换过离合器开关刹车开关汽油泵清洗过喷油嘴都没能解决请问这是哪里出了毛病谢谢

许强甫

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你好大师我买的车是2015款哈弗h61.5T手动精英型的现在车子跑了38000公里从今年五月份车子出现加速无力车子发沉转速和速度提的都特别慢如果遇见上坡车子速度不升反降发动机动静特别大而且早上汽车通电时会发出哧哧的声音大约10秒钟就消失了每次我换档都在2000转以上才换而且没有拖档这期间我换了火花塞机油机滤空气滤汽油滤而且一直加的都是97汽油汽油泵换过清洗过喷油嘴节气门一直都没有解决求您帮我看看到底哪里出了问题真是心塞啊特别无助谢谢您了

王平

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哈弗H6，1.5T，14款，4驱，运动版。涡轮不介入。最开始发动的时候发动机有故障码：p001013VVT电磁阀开路，清除故障码后，重新发动，一切正常。过几天又出现开路，我才买了VVT电磁阀来更换，更换后用了几天，涡轮都是正常介入，在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看，代码是两个，一个是P001013和P000A00，开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了，涡轮机也换了，问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门（节气门）那里拆下进气管，用手捂住发动机，不会捂熄火，但转速会降低，声音也会降低。请问师傅，这个问题应该怎么解决？解码器显示：进气VVT(可变气门正时系统)反应慢，故障码：P000A00，上坡无力，2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀，清洗过喷油嘴，换了涡轮增压机，故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。

你好，你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的，然后你检查下VVT相位器。（建议你把火花塞换成原厂的，然后清洗下进气歧管里面的机碳，和喷油嘴清洗）点火线圈连接杆也检查下有没有老化（不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的）

毕春胜

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踩油门动力中断。哈弗h6，2011款柴油2.0T手动。现在8.4万公里左右。正常行驶过程中踩着油门，会突然出现动力中断的情况，与此同时，仪表盘上亮黄色小扳手灯。只要松开油门再踩，一切恢复正常，并且有连续出现的情况存在。尤其在1-2或者2-3档出现的比较频繁，之后的高档位也有出现这个问题。有几次提速过程时突然中断，险些完成后车追尾，现在更怕出类似地下车库爬坡时出现。背景…最近由于涡轮设备漏油，修了好几次，都没有修好，就彻底换了一个涡轮，漏油情况可能好转了一些，但是高速油耗甚至在9个左右，原来差不多7个。不论油耗，不知道更换涡轮是否对上述异常有没有关联，望解惑，谢谢专家了。另外关于那个小扳手，我去了两家修理店，一家没刷出故障码，一家刷出来了P2299这个，也清除不掉。是要换什么东西吗？

嗯，刹车灯开关影响动力，制动时减小喷油量，更换制动开关

马小伟

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20056

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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火，按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了，仪表盘显示扳手标志，自动启停标志也一闪一闪的，消除故障码后就可以正常着车，过段时间故障又会出现，但是可以在启动继电器上打着火，测过电瓶启动电压正常，换了dc转换器，一键启动按钮，故障依旧没有解决，最后换了空档开关，问题就再也没有出现，可是过了四个月左右，这个问题又出现了，4s店也找不到问题，只是说把

我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火，按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了，仪表盘显示扳手标志，自动启停标志也一闪一闪的，消除故障码后就可以正常着车，过段时间故障又会出现，但是可以在启动继电器上打着火，测过电瓶启动电压正常，换了dc转换器，一键启动按钮，故障依旧没有解决，最后换了空档开关，问题就再也没有出现，可是过了四个月左右，这个问题又出现了，4s店也找不到问题，只是说把【车型：哈弗H6 2017款蓝标运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关，在变速器上还有一个空挡开关，用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态，空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具，检查空挡开关信号，空挡开关一共四根线，一根电源，一根搭铁，两根信号线，空挡时，信号线一根为0V，一根为10V;有挡时，一根为10V，一根为0V，同时电脑检测到传动连继电器信号断路，可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象，需进一步检查维修

曹桠玮

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哈弗h6 2012款手动挡发动机抖动

哈弗h6 2012款手动挡发动机抖动【车型：哈弗H6 2019款运动版 1.5T 自动两驱精英型国VI】由于抖动故障原因较多首先确定是发动机本身问题导致还是机顿故障导致，而发动机顿老化导致看进气压力值如果平稳无波动则该机顿老化导致不然为发动机本身问题导致。导致发动机怠速抖动主要有以下几个原因。1、发动机进气管泄露进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。3、怠速控制阀故障电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动。4、发动机积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。其它原因 1、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动。 2、喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成发动机怠速不稳或抖动。

曹桠玮

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13款h6手动6速倒挡轴怎么拆

13款h6手动6速倒挡轴怎么拆【车型：哈弗H6 2013款升级版 1.5T 手动两驱精英型】如下图所示

曹桠玮

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我得哈弗h62015款的，倒车时有的时候刹车失灵，踩几脚又好了，平时开着没大事，有时候偶尔出现一次

根据描述车辆我得哈弗h62015款的，倒车时有的时候刹车失灵，踩几脚又好了，平时开着没大事，有时候偶尔出现一次【车型：哈弗H6分析原因:1、日常操作失误大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视，一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷夏季很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调，如果汽车的排量不大的话，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。 3、天气因素刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足，并且开了空调，车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵，第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候，不能拉死，一下一下的来。否则出现了后轮抱死，车辆可能会再次失控。自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行，拉手刹时应按住解刹按钮，然后连续的拉动拉手刹，拉起后按下电子手刹，慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车如果以上的方法还是无法刹车的话，这个时候需要拉动车辆的警示灯，避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速，有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物一旦出现了刹车失灵的话，特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。

曹桠玮

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这是一辆哈弗H6车辆到店维修，就是加不起油门读故障码就是p210692电子节气门驱动故障（不合理）和p154500节气门位置偏差故障我就换一个新的他开几天就不行了现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低我测量的电压都正常现在没有思路了。

这是一辆哈弗H6车辆到店维修，就是加不起油门读故障码就是p210692电子节气门驱动故障（不合理）和p154500节气门位置偏差故障我就换一个新的他开几天就不行了现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低我测量的电压都正常现在没有思路了。【车型：哈弗H6 2019款运动版 1.5T 自动两驱精英型国VI】根据故障码提示如下:P2106 节气门总成驱动级故障 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON。 2 清除故障代码。 3 将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等待1分钟完成节气门总成自学习，观察故障代码是否再现。 4 更换发动机ECU。 5 点火开关置于ON，等待1分钟完成节气门总成自学习，然后起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故障代码是否再现。 P1545 节气门总成实际位置与目标位置偏差超限序号操作步骤检测结果后续步骤 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON 下一步 2 清除故障代码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障代码是否再现是步骤4 否下一步 3 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故障是否再现是下一步否结束 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查节气门总成电机的两路地信号或两路电源信号是否断路，检查电机的两路地信号和两路电源信号之间是否短路是修理或更换线束否更换节气门总成 5 清除故障代码，然后将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等待1分钟完成节气门总成自学习，然后轻踩几下油门，观察故障代码是否再现 P0122 节气门总成位置传感器电路电压超低限值序号操作步骤检测结果后续步骤 1 检查相关线束是否接插正常。是下一步否重新接插 2 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON；清除故障代码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障代码是否再现。是下一步否结束 3 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节气门总成信号针脚与传感器接头对应针脚之间线路是否断路。是检修线束否下一步 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节气门总成信号针脚是否对地短路。是检修线束否下一步 5 点火开关拧到ON，检查传感器供电端电压是否为5V左右。是检修传感器否下一步 6 点火开关拧到ON，清除故障码，然后分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障代码是否再现。

曹桠玮

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