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2011年丰田RV4右后轮传感器供电电压正常是多少伏
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像这个车型的诱惑轮轮速传感器的正常供电电压是12伏的,这个你可以测试一下线路上面有没有12伏的供电,如果没有供电的话,那你可以对比一下左后轮的限速不就可以了吗。你测试一下左侧的线束多少伏电压,然后再测试一下右侧的插头就能够准确的判断了。同时你也可以测一下传感器,正常传感器使用二级管档测试的话,一个方向是有电压降的,另外一个方向是没有电压降的。
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像这个车型的诱惑轮轮速传感器的正常供电电压是12伏的,这个你可以测试一下线路上面有没有12伏的供电,如果没有供电的话,那你可以对比一下左后轮的限速不就可以了吗。你测试一下左侧的线束多少伏电压,然后再测试一下右侧的插头就能够准确的判断了。同时你也可以测一下传感器,正常传感器使用二级管档测试的话,一个方向是有电压降的,另外一个方向是没有电压降的。
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这两根线分别是什么线
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一根电源线,一根反馈的信号线。
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左后轮胎量电压是6.23V,右后轮量12.56V,右后轮报故障开路或断路是什么问题呢
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那你再量一下前轮是多少伏?
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如果两根线接通还会报故障吗
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两根线接通的话,正常会报短路的。
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那不能两根线接通的哦
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两根线接通不会短路的,只是会出现短路的故障码而已。
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好的,谢谢
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