现代瑞纳手动，15年，6万多公里，一个多月前更换火花塞，自从更换火花塞后，汽车出现点火延迟，停车锁车之后停个大概半个小时左右在打车，一次打不着车，第二次才行，即使打着车的一瞬间也会感觉车没力，请问是什么问题？谢谢！
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孟帅帅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

车辆问题，如果系统没有任何故障代码，建议先检查确定一下火花塞更换的是否型号正确，火花塞品质是否正常，火花塞安装是否到位，如果火花塞一切正常，建议测量一下汽油压力，在凉车第一次启动的时候，观察一下燃油压力值是否可以正常保持，如果保持不住需要检查一下喷油嘴是否滴漏，汽油泵是否泄压！如果汽油压力也没有问题，汽油品质也正常，在凉车的时候测量一下气缸压力对比一下4个气缸的压力是否正常，如果有一个或者多个气缸压力低，需要检查一下气门背面积碳和气缸积碳是否过多需要清理，根据故障描述，一般也就这几种情况，建议抽时间再去维修店或者4S店在逐一检查排除一下！看下车辆具体原因是什么导致的！

2023-09-12 18:17:49

您好师傅，您是维修店老板还是车主！

还没有故障码

车主

您好师傅，您是维修店老板还是车主！

车主

原车的火花塞还有吗？

没有了

？？？

出现这个问题之后，去换火花塞的汽修店又更换一组火花塞以后还是这样，汽车冷启动没问题

先确定下来换的火花塞品质怎么样？便宜的火花塞也会出现这种情况，另外就是汽油压力和气缸压力了

汽修店说根据铭牌上查的结果用的火花塞绝对没问题

您换一个修车的地方，如果当地有4S店还是4S店技术更靠谱一些，配件品质没有任何问题！

有故障现象，这个问题不难排除，也就以下这几种情况，节气门太脏了，汽油压力，气缸压力，发动机内部积碳！

我这是农村，去4S店要跑很远，实在是太不方便

之前换火花塞的时候看了，发动机积碳没问题

那您在换一个修理厂按照我说的思路在检查一遍看下，如果还是解决不了问题，建议去4S店

好的，谢谢啦

不用客气师傅，希望能够帮到您！

我这边是在现代售后担任技术总监，您可以关注一下我，后期用车有什么问题可以随时联系我！

您好师傅，您这边对我给您提供的服务满意吗？您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，谢谢您！

好的，已关注，谢谢啦

您太客气了师傅！

小贴士：该回复还有

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你好，现代瑞纳13款，1.4排量。一次我自己更换火花塞，在拆下三四缸点火线圈后，发现我的工具拆不了火花塞。于是把点火线圈装回去。有一个火花塞回装时候发现压不下去。就通过紧螺丝来达到复位（印象中还是没有完全压下去），第二天发动机启动不了，喊了修车的来换电瓶启动后发现缺缸（点火线圈没有压下去那个杠），于是重新拆装了此杠的点火线圈，后问题排除。大概两个月时间后，车子行驶途中1500转左右窜的厉害

根据描述，冷车抖动明显热车正常，这种情况一般都是积碳引起的抖动，其次就是混合气不对引起的抖动

陈新安

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您好我的现代瑞纳12年手动1.4跑了8万公里，一个星期前换的火花塞，更换原因是里程到了，现在换了新的火花塞不仅发动机噪音大了，还费油了，比以前少跑七八十公里，更换的火花塞不是原厂的30元一个，请问我需要更换什么标准的火花塞，今天去4s店问了一下最贵的75元一个有好几种火花塞经过这次失败的更换我不敢吓换了。另外我的车一二挡加油噪音很大，三四五都很好，另外急加油的时候嘎嘎嘎响就像火花塞打火那种声音不知道怎么回事，每个挡位急加油的时候都有这个响声但声音不大速度起来就没有了，修理工说汽油不好。

常金杰

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师傅你好！请问你一下，最近我的车子冷车第一次总打不着火，打第二次着火后感觉车子抖好像只有两杠在工作也没怠速，过几分钟后就有怠速了，在打二次点火时排气管有屁声。我电瓶也换了，节气门也清洗了，火花塞也检查好的，不知道哪里出故障了（11年北京现代）。“这故障已经出现2月多了”，到修理厂检查不是热车嘛很好点火很好点火所以他们也检查不出什么来，现在这故障弄的我都疼死了所以要请师傅你帮忙看看这是哪里故障了

确定系统内有没有故障码存在，通过更换燃油行驶排除燃油问题，检查启动时燃油压力是否正常

崔志强

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2012年的现代瑞纳1.4L手动挡三厢,97000公里了，前年改了气，前几个月出现一次踩油门提不了速，去4s检查，故障码是多缸失火，更换了火花塞，洗了节气门，清洗了油路，三元催化，稍微好了点。。但是感觉还是动力差，问题没有得到解决，还被忽悠了一千多。。因为开得少，也没再管他。现在做点生意经常要用车，想把车子好好打整一下，用着舒心点。大神们，谁知道这是什么原因。。谢谢了

像你这个问题，如果当时加不上速的话，这个首先需要检查一下电子油门踏板，检查一下电子节气门位置传感器。然后检查一下三元催化有没有堵塞情况。把曲轴位置传感器拆下来清洗一下。还有就是测量一下汽油泵的压力。

李五华

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请问一下，我的车时现代瑞纳，现在七万多公里。平时都是五千保养一次，换的是壳牌红色那种，换过汽油滤芯。换过火花塞，但是感觉动力比以前明显下降，起步或者刚刚换挡后有点加油也不走的感觉，特别拉个人开着空调爬坡起步，感觉他很吃力，以前都没有过

郑艳龙

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请问北京现代瑞纳，排量一点四升，二0一二年买的车，到现在跑了十一万公里，中间修了一次发动机，到二0一八年三月二十二日早上加了油，油加了四分之三，跑了十五公里左右，停下办完事就开始回家，当时车打着后就发现车有点不对劲，车加油门时有点突，接着就是油门要踩到一半才能把车打着，要时不加油门的话车就憩火，再就是发动机故障灯也亮了，到修理厂检查说发动机正常。不知是什么原因。

您说的这个情况，一般原是火花塞损坏，喷油嘴雾化不好，汽油滤芯堵塞，积炭过多造成的，需要到修理厂使用解码器调取故障码，读取数据流看一下，针对排除故障，检查气缸压力更换老化的火花塞，刚刚大修的发动机的话正时错位也是一种可能性，还需要检查正时

陈爱军

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我的车跑了50000公里，有时加油出现挫车，加不上油，故障灯偶尔会亮，但不常亮，还有时行驶中汽车熄火，有时熄火后踩下离合发动机又点着了，有时加完油本来还差2格满箱但开一会后或者停一会差1格就满箱了。现在更换了火花塞，清洗了节气门，更换了进气压力传感器，清洗了燃烧室，清洗了喷油嘴。问题依旧！还有很重要的一点，我的车最开始出现这些问题是去年年底，当时只清洗了节气门，也没解决，后来过了一个月左右自己好了，半年内没在出现过问题，现在问题又出现了近2个月了，请问是哪里的原因，会不会是碳罐或者燃油压力传感器的问题啊

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高瑶

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冯瑞

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今天把车停在一个斜坡上，车头冲上，停了大概半个小时，在开时第今天把车停在一个斜坡上，车头冲上，停了大概半个小时，在开时第一次启动的时间感觉比平常的时候时间长，而且转速表显示转数为零，灭车后第二次启动用时和平时又一样了，但从新启动还是不显示发动机怠速转数，这次没灭车直接挂倒档走了，走了一两米后转速表又恢复，但是停车后可以看到转速表指针忽高忽低在500到700转之间徘徊，以前怠速基本上在700很稳定，开着跑了会又没事了，在次启动上述问题没在出现，发动机听着也没别的杂音，现代瑞纳老款1.4的排量，手动挡，跑了两万公里左右，今年九月份做的2保做的内容个一保一样，故障灯也没亮，求大神解疑

孔德权

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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。

目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。

冯瑞

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