根据油耗问题,这个观察喷油时间过大,这个建议先对这个喷油嘴进行一个接电清洗,观察喷油时间是否变化,这个直接会影响油耗,这个正常对积炭和喷油嘴进行清洗后,重新对发动机调笑值进行复位学习后再进行试车观察!
根据油耗问题,这个观察喷油时间过大,这个建议先对这个喷油嘴进行一个接电清洗,观察喷油时间是否变化,这个直接会影响油耗,这个正常对积炭和喷油嘴进行清洗后,重新对发动机调笑值进行复位学习后再进行试车观察!
请问是车主还是维修人员,具体该现象出现多久了,做过哪些检查和配件进行更换!
维修人员
刚买回来的二手车
电脑有什么故障记录没
油耗非常的高 200油跑了50公里左右
有两个历史记录
一个后氧老化 一个机油温度过高
这么高
是啊 很夸张😂
这两个故障没太大影响!
数据流给我看看,发动机工作都稳定啵
后氧传感器显示未就绪
发动机还可以
然后喷油正时3点多
电脑没在旁边 要等等
是有故障所以推出工作,当时也不至于只能跑50公里
喷油正时有点高
正常在2.5左右
这个没有别的,只能清洗更换后复位学习值先测试,该清洗的清洗先了
现在在想不知道是不是三元催化问题
然后三元有没有堵的情况了
这个50公里不应该,描述夸张了点了
后氧传感器显示未就绪是正常吗
不夸张 因为车是本人的
200块钱油就跑了差不多50公里
所以比较清楚
前氧传感器电压1.49
电压差不多
就算有积碳 应该也不至于那么夸张
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你先把喷油嘴进行一个接电清洗
4s
点击前往小程序查看回复
再看这个喷油时间
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
嗯嗯
这个一个一个看,这玩意不好直接说换什么
后氧传感器应该不用换吧
三元能不能水洗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
您好,我是刚才在汽车大师平台与您沟通的卢师傅,这是我的企业微信。后期有什么问题随时问我,简单的直接免费告诉您了,如果比较复杂的涉及到费用的我也会尽量帮您节省成本,能三十解决的绝对不五十。能当天搞完的绝不拖到明天。我擅长宝马品牌。平台资源非常广全品牌的技术资料以及电脑板编程 维修,高质量零配件都有,为您提供一站式服务。
好的 谢谢
好的谢谢
嗯嗯,不客气