你好,这个情况如果检测OBD接口的通讯电压的时候在拔掉发动机电脑版的时候电压会升高一点的话,这有可能是发动机电脑版和智能电源模块两者之间的通讯问题造成的这些情况的了,有可能是电脑版问题或者智能控制模块的问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
你好,这个情况如果检测OBD接口的通讯电压的时候在拔掉发动机电脑版的时候电压会升高一点的话,这有可能是发动机电脑版和智能电源模块两者之间的通讯问题造成的这些情况的了,有可能是电脑版问题或者智能控制模块的问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
你好
你好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为你解答!谢谢!
4s
点击前往小程序查看回复
报了什么故障码的了?
车子有检查过和维修过什么了吗?
U1000CAN通信电路
我就是修理厂
这个情况保险丝这些有检查过了吗?
有
都没问题
开钥匙风扇长转
不停
仪表盘那里打开钥匙其它灯能不能亮的?
发动机电脑版的连接插头有没有拔掉重新插一下看看效果怎样了吗?
有这车的发动机电脑针脚图吗?我怀疑是不是电脑没电
试过
我找找看
没用
好
18年轩逸
拔掉发动机电脑版插头然后打开钥匙看看仪表盘那些灯能亮的不
我试一下
和检测一下OBD接口的通讯电压是多小的
故障一样
风扇长转
查电脑测量呀?
发动机舱保险盒的连接插头有没有检查过了?
检查了
没问题
拆了电脑和差上电脑是一样的
抱歉了,我这里没有VIP会员查不了这个电脑版针脚图了
那怎么办呀
测量OBD接口通讯电压是多小的
我也没有
好
插上电脑测量呗?
是的
发动机舱上的线束有检查过有没有被咬线之类的吗?
检查了没事
智能电源模块的保险丝也详细的检查过了是吗
那个阵脚是通讯
只能模块是那个
这个黑盒子吗?
手拿那个就是智能控制模块
我都把它拆散了
没看出问题
和模块下方的线束连接大插头有检查过了吗?
没有
检查一下看看
红绿哈两个线呀
绿色的是+12v
红色的-10v
红色的不正常了
应该是多少
也12V供电的
电瓶正极上的保险丝有检查过了吗?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
两根线都是+12v
?
检查一下OBD通讯电压多小的
那个针脚是通讯
6号和11
这两个吗?
是的
6号2.29
11号2.21
拔模块插头看看那个模块拉低了通讯电压造成的了
0.9和0.74
雨刷还动上了
拔发动机电脑版看看
2.6和2.44
电脑拔了
ABS插头也拔掉看看
2.58和2.46
abs的也拔了
我怀疑是不是电脑不上电呀
有可能是
那能帮我找到电脑针脚图吗?
要么不上电要么电脑版问题了
我最找一下看看
就这两种可能了?
好
抱歉了还是没有这个针脚图片了