大同这款国6的柴油发动机出现加速无力的情况，常见的原因有燃油滤芯出现堵塞，高压泵油压不足，喷油嘴雾化不良以及尾气排放出现异常，此车的尾气排放一旦出现问题，发动机电脑会立刻进入保护状态，从而限制发动机的动力输出。此问题您可以先将电池断电半小时以上，让控制系统复位之后再试一下，还是同样的问题。用诊断仪观察燃油压力，增压压力是否正常，以及发动机电脑中是否存在尾气排放的故障码。一旦出现故障码，根据故障码的提示进行检查和维修。只是对于油品要求较高，平时一定要使用国标的柴油，并且每次保养的时候都要更换柴油滤芯，以免劣质燃油造成高压油泵和喷油嘴出现问题，以及导致尾气排放出现异常。从而造成发动机出现启动困难，抖动和动力不足的故障。
大同这款国6的柴油发动机出现加速无力的情况，常见的原因有燃油滤芯出现堵塞，高压泵油压不足，喷油嘴雾化不良以及尾气排放出现异常，此车的尾气排放一旦出现问题，发动机电脑会立刻进入保护状态，从而限制发动机的动力输出。此问题您可以先将电池断电半小时以上，让控制系统复位之后再试一下，还是同样的问题。用诊断仪观察燃油压力，增压压力是否正常，以及发动机电脑中是否存在尾气排放的故障码。一旦出现故障码，根据故障码的提示进行检查和维修。只是对于油品要求较高，平时一定要使用国标的柴油，并且每次保养的时候都要更换柴油滤芯，以免劣质燃油造成高压油泵和喷油嘴出现问题，以及导致尾气排放出现异常。从而造成发动机出现启动困难，抖动和动力不足的故障。
跑不起来加不上油
大同这款国6的柴油发动机出现加速无力的情况，常见的原因有燃油滤芯出现堵塞，高压泵油压不足，喷油嘴雾化不良以及尾气排放出现异常，此车的尾气排放一旦出现问题，发动机电脑会立刻进入保护状态，从而限制发动机的动力输出。此问题您可以先将电池断电半小时以上，让控制系统复位之后再试一下，还是同样的问题。用诊断仪观察燃油压力，增压压力是否正常，以及发动机电脑中是否存在尾气排放的故障码。一旦出现故障码，根据故障码的提示进行检查和维修。只是对于油品要求较高，平时一定要使用国标的柴油，并且每次保养的时候都要更换柴油滤芯，以免劣质燃油造成高压油泵和喷油嘴出现问题，以及导致尾气排放出现异常。从而造成发动机出现启动困难，抖动和动力不足的故障。
好的，你先按我说的简单检查一下柴油滤芯，尾气排放这些地方，或者也可以先断电试一下能否恢复正常的动力。
有故障
还是不行的话简单看一下进气管路的接头是否出现松动和脱落的现象，以及空气滤芯太脏导致进气不足。
好的，将故障码发上来我看一下。
油箱都洗过了
好的，看一下故障码。
之前报失火油嘴也效过了
出现失火的故障码了，现在喷油嘴，高压油泵和计量单元这些都检查过吗？
报这些故障码，动力肯定是有影响。
这些故障码都是同时出现的吗？发动机有明显的缺缸现象吗？
那个增压压力控制超上限
一直都有
增压压力那个需要通过数据流进行判断，车跑起来，油门踩到底，看一下增压压力是多少，正常不超过1.8。
压力过高的话就会出现这个故障码，同时发动机也会进入保护，动力不足。
清除故障码之后，短时间动力恢复正常吗？
不会
一样的
那你观察一下增压压力是多少？这车跑起来，能听到增压器嗷嗷叫吗？
就是能感觉到增压器在上劲吗？
怠速71.4
听不到
怠速不行，跑起来看。
载体堵了会出现这样情况么
怠速没有增压的，车跑起来油门踩到底。
那个堵了百分百报码，国6的车对尾气排放检测非常严格，现在没有出现尾气排放的故障码，不用考虑尾气的问题。
那个东西就是出现极轻微的堵塞，还没有达到影响动力的水平，就会有故障码出现，电脑一直通过压力传感器来检测载体是否出现堵塞的情况。
那个东西出一点问题都会报码的
165kpa
那可以，压力不高啊。
收油门压力下降吗？
下降
原地怠速的时候，显示的压力接近当地的大气压吗？
视频暂不支持播放
接近
那压力是准的，没问题呀。
怠速能加油门
跑起来就不行了
跑不动
1点6可以。
现在缺缸还报码吗？
报
那还是先排除缺缸的问题。
缺缸的故障码能清掉不？
能
重新发动，立刻就出现吗？
怠速不缺缸
不会
跑起来油压正常吗？
要跑一下才有
那车跑起来油压正常吗？怠速工作的时候发动机抖动吗？
油压多少正常
怠速工作不抖
平稳
急加油门在1500以上。有目标压力，实际压力与目标压力基本接近。
这车都检查过哪些地方了？
看不到油压解码器
能看到喷油量
视频暂不支持播放
看喷油量没法参考啊。燃油压力是非常重要的数据流，看不到的话需要换一个诊断仪了。
油箱，滤芯，喷油嘴
喷油量没有参考值的，上面显示的是无法确定是不是准了。
那机械方面检查过吗？
我看看
正时，气门密封，气门间隙这些。
轨压
也行吧
他这车是这样的，之前他加过带水的柴油
就出现这种情况
现在都洗过了
这个故障是加劣质柴油之后出现的吗？
对
当时跑了多久？会不会劣质燃油造成气门出现损坏？
气门密封不严的话，电脑通过调节喷油，无法达到正常的扭矩输出，就会报缺缸的故障码。
这个不知道客户的
电脑能检测到哪个缸爆发不足。
他这个应该加了就没力了
清掉故障码打着不会亮
那这个情况与传感器和正时这些就没有关系了，你那边先检查一下油泵油压和气门密封这些地方。还有高压油泵上面的计量单元是否出现问题
先检查外围的地方，高压油泵和计量单元这些。
外面检查一圈都是好的，就检查气门密封和气门间隙吧。
问题就是怠速能加上油
视频暂不支持播放
怠速的时候油量比较小，没有出现明显抖动的话，电脑是不会报码的
只有发动机大动力输出的时候，电脑检测到各个气缸的爆发力不一致，就会出现缺缸失火的故障码。
你那边经过检查，喷油嘴是好的，就检查高压油泵和气门就行了。
这种空加油没用的。柴油车的动力，通过空加油试不出来，和汽油车不一样。
这个增压器坏了会有这样情况么
增压器没问题，增压压力已经够用了，与增压器没有关系。
再说，劣质柴油导致的故障，不会造成增压器损坏的。
标准的压力就是1.6~1.8，现在能达到1.6，增压没有问题。
我刚刚把下面那个排气管两颗螺丝松掉，然后现在出来跑了一圈，他现在没报那个增压器超上限
现在比原来好多了
动力恢复了吗？
他会不会是原来那个柴油里面水多了，把消声器堵了
你松的是什么螺丝？
恢复了很多了
载体后面的两颗螺丝
水不会堵的，排气温度那么高，有水的话也是变成水蒸气排出来。
那你看一下现在增压压力是多少？
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间快到了，还有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
差不了多少
动力现在正常了吗？
最高有190多点
我觉得还差一点
我等会儿把排气管装回去看看是不是这个原因
好的，那你先测试，有问题叫我
