11款宝马x6行驶中发动机故障灯亮提示发动机异常功率下降靠边停车重新启动车辆后就好了行驶一段时间后又出现同样问题
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陈超

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您好，针对您的提问，11款宝马x6行驶中发动机故障灯亮提示发动机异常功率下降靠边停车重新启动车辆后就好了行驶一段时间后又出现同样问题。这个故障常见有点火线圈，故障，涡轮增压故障。进气系统漏气等问题引起，需要使用诊断电脑读取故障代码来进行问题确认，希望我的回答可以帮助到你。你可以读取故障代码图片发送一下给我，我帮忙确定故障范围，提供诊断思路，

2022-05-29 13:29:23

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您好，针对您的提问，11款宝马x6行驶中发动机故障灯亮提示发动机异常功率下降靠边停车重新启动车辆后就好了行驶一段时间后又出现同样问题。这个故障常见有点火线圈，故障，涡轮增压故障。进气系统漏气等问题引起，需要使用诊断电脑读取故障代码来进行问题确认，希望我的回答可以帮助到你。你可以读取故障代码图片发送一下给我，我帮忙确定故障范围，提供诊断思路，

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你好我车是11年宝马x6 3.0t n55发动机。前几天行驶过程中突然发动机故障灯亮提醒功率下降车辆无抖动只是感觉动力下降了一点熄火重启故障灯消失车辆动力回复正常但开一会故障灯又亮动力下降无抖动重启再次故障灯消失！不规律重复此现象。劳请老师指点

车辆的故障可能是涡轮增压器的问题以及连接的控制问题包括点火线圈等相关问题。这个需要电脑检测读取到发动机的故障，通过故障码准确制定维修方案。

李文东

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09宝马x6这两天方向盘明显轻微抖动，前天稍微加了一下速度跑到一百码的时候发动故障灯亮了，显示发动机功率下降，发动机不再提供全部功率。然后我靠边停车重新启动以后又好了，这两天也一直没出现过故障。请问大师是怎么回事啊。

重点检查点火线圈和火花塞

汪帆

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师傅您好，09年宝马X6 3.0T 前两天突然出现发动机功率下降不提供全部功率今天还在红绿灯突然熄火马上打火又花了3.4秒才启动又说动态控制性能失灵一下子出现几个故障灯能正常行驶加速根本没力大概是哪里出了问题请师傅帮分析一下！

需要进一步的检查线速

汪帆

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第1页高速路行驶，当加油至150km/ h时，发动机报故障，提示发动机故障，发动机功率降低，发动机无力，踩加油踏板反应迟钝，后到修理厂，电脑检测，提示增压压力调节2,不可信，停车重新启动故障码消失，修理厂消除故障码后车辆动力输出恢复正常【车型：宝马X620 10款4.4T混合动力版】

一个是你涡轮增压器管道可能有漏气的地方。需要检查涡轮增压电磁阀。还有一个可能是涡轮本身的故障。

张光庆

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你好，我的车是09款的宝马X6，最近一稍微大点油门加速时，车的系统就提示“发动机故障，功率下降”，重启车辆就消除了这个提示，但之后又加速多点，转速上去了，系统还是这样提示发动机异常，到底是怎么回事呢？谢谢大师！

罗宁

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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我的08年的宝马x6，8缸4.4双涡轮增压，现在行驶的时候加油猛了时不时都会出现“发动机功率下降”，然后再加油就感觉提速慢的很了，好像涡轮不介入工作了，还有就是停车一会再打着车就会让重新设定时间，请问一般会是什么情况呢？

周勇

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您好师傅我的情况比较特殊，想请教一下我的车是在国外买的，车型X6 2015款发动机N55 3.0T 是这样的，我前天去了一个海拔高的山旅游，5000米左右的海拔，在行驶过程中发动机持续转速高，机油油温达到120度以上。随后出现问题，行车电脑发出警报显示发动机失去动力，出现警告后踩油门没有反应。随后我停车，过了15分钟再启动，警告消失，汽车运转正常，发动机转速跟油温依旧高但没有再出现问题。下到低海拔，发动机转速恢复正常（110码1200-1300转），油温下降到110度左右，行车电脑也没有出现新的警告。回到住处查看车况，发现机油被烧了6分之1左右，现在行驶正常，油温大概在105-115之间。我需要进行处理吗？期待您的回答，谢谢🙏 谢谢

根据故障描述，建议检查水泵，根据描述目前不影响安全驾驶。请放心使用。

刘张翼

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10年宝马X6 行驶里程15万左右现在每次清理过火花塞后，只能开个几百公里然后发动机故障灯亮缺缸抖动。每次电脑检测都是2缸问题跟别的缸对掉了喷油嘴线圈火花塞，跑一段时间还是显示2缸问题。抖动后拆开2缸火花塞，会看到全是积碳黑乎乎的有一层油在上面，内窥镜观看，不拉缸。气门、活塞上很多积碳，经过药水净泡，清除积碳后，开了700公里依旧出现发动机故障灯亮发动机抖动，拆下火花塞，又是黑乎乎的一层积碳，一层油在上面。

根据点火喷油系统进行过排除，建议检查发动机烧机油情况，检查下2缸油封是否存在装配，质量存在问题

卢礼文

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你好，我的车是2012款的x6，中东版的，3.0T发动机。我想咨询一下，我车子在日常没有开长途的状态下，问题就是怠速低，但是怠速不抖动。车身有共振，怠速为600。然后车子平均行驶得有200公里后，如果遇到上坡路段超车，或者急加速，车子就会出现一窜一窜的抖动，感觉没啥力。又不报故障，火花塞也是换的一套全新的。这是啥问题呢。？

解决方案：根据提供的故障码和检测过程分析，判断故障原因可能是机脚胶损坏导致的发动机共振。另外，提速车身抖动原因可能是手刹信号缺失导致的各系统工作不正常（比如分动箱）建议维修手刹后试车观察。

兰柳维

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