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晚上去超市买东西电瓶车停在门口 要走的时候两辆小汽车在后面,因为有空隙还是可以电瓶车可以往后倒,倒了两下突然一个人出现在后面吓了一跳,感觉碰到了他,回头跟他说了句不好意思他也就走了,担心会不会有问题
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盛兆民
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个一般的话呢,只要你骑的这个电动车是两轮的,这个一般就算轻微碰到这个一般问题都是不大的,这个一般不会有问题的,这个不用担心 一般你这个倒车的话呢,这个电瓶车这个速度都是非常慢的,这个一般轻微碰撞,这个是没有问题的 哪怕他这个后期有问题,这个也是跟你没有多大的关系希望能够帮到你
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法这个一般的话呢,只要你骑的这个电动车是两轮的,这个一般就算轻微碰到这个一般问题都是不大的,这个一般不会有问题的,这个不用担心 一般你这个倒车的话呢,这个电瓶车这个速度都是非常慢的,这个一般轻微碰撞,这个是没有问题的 哪怕他这个后期有问题,这个也是跟你没有多大的关系希望能够帮到你
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好的,谢谢
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没事,没事,因为你这个倒车的话呢,这个速度很慢,不可能一下子跟踩油门这种的 这个倒车轻微碰的话呢,这个是不会对人身体有伤害的
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嗯嗯,那就好,谢谢[嘻嘻]
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没事没事,祝你万事顺利 生活愉快
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您好,我想咨询个问题我这个女生二十三岁了已经骑了两年的电动车为什么总控制不住自己骑电动车太快了。总是。撞到别人的车还赔了不少钱给别人。今天在一个拐弯处,一不小心。看到一个叫车开得太快开到别人上坡的家里。门口然后下车人和车都倒了。矿泉水的瓶子也压坏了。,还没有喝完里面的水。被压坏了。我总是脑子里想乱七八糟的问题东张西望,又不知道拐弯出有个车开的太快人和车都摔到了还有大车按喇叭。还有一个奶奶他说我你就应该停一下嘛那么快干吗呢。是怪我,确实是怪我。我今天太倒霉了车都摔坏了车跟着我都受罪。
出现无法控制车速的这种情况,是由于骑车的时候太紧张,或者平时工作生活当中压力太大导致的。对于速度感比较差的话,可以走人少的地方,路宽的地方,多练习一段时间。这样慢慢培养对速度的感觉,以及在转弯的时候对车辆的控制。在遇到危险或者紧急情况,一定要提前捏住刹车,不要怕刹车捏死之后出现摔车,也不要骑过大的电动车,以防止车身过重导致无法操控,普通的小电动车,出现问题可以用腿支撑住车辆不会出现摔倒。平时也不要将车骑得太快。把转把拧到一半就行,或者也可以找修理店的师傅帮您调节一下转把,电门不要开到头,这样就不会出现车速过快无法控制的情况。出现此问题最主要的还是紧张或者心理作用,平时骑行的时候放松心情,不要有精神负担,也不要有思想压力。这样在遇到问题的时候就可以很快作出反应,不会再出现摔车或者刮碰的情况了。
程琳
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后备箱打不开倒车影像不显是什么情况
您好,我是您的专属技师。用心细心,专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:后备箱打不开倒车影像不显示是什么情况? 相关方案如下:第一当后备箱不能正常打开,同时倒车影像也不显示,如果您车是后备箱为电动开启方式的后备箱。这种情况多数故障为后备箱的线路故障。因为这两者同时损坏的可能性很小,多数可能是线路故障,导致后备箱的电机无法正常工作,导致后摄像头的供电也造成了影响。 出现这样的情况,我们只能应急的方法把后备箱打开,然后检修一下后摄像头以及后备箱锁电机的供电线路检查一下。这种情况多数是他职业这个位置容易折断。 第二,如果您车的后备箱是通过机械拉线拉动的,这种开启方式的后备箱。这种打不开了,多数还是说门锁块可能出现了故障,或者是拉线,可能出现了断裂。后摄像头也同时不好用,此时要检查摄像头的供电线路以及摄像头本身出现故障导致。这种带拉线的后备箱多说后备箱上会有钥匙孔,我们通过钥匙孔可以应急打开后备箱。打开后备箱后,再检查拉线以及锁块或是摄像头的供电线路。 第三以上两种是不同结构的后备箱控制方法以及它造成的一些故障原因。具体的情况建议您必须要找到专业的汽车维修人员,帮您做一下相关的检测,以上几种情况多数车型都遇到过,所以说可以给您一个故障原因的分析以及检测方法。 另外我补充一句:在多数情况下,如果这两者之间同时损坏的可能性很小,所以说我们可以选择一下他的共同点。也就是您车为电动后备箱。摄像头也安装在后备箱盖这个位置。那么我就要考虑它们两者之间的共同点,无非就是供电线路是同一个位置的走向。所以是怀疑线路存在故障。如果您车的摄像头与后备箱是分开的。后备箱也是机械式拉线开启的。这样我们就要分开进行检查与检测了。 希望能回答能够帮到您。
董红顺
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如果汽车电瓶拆了链接搭电器能启动吗?
您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:如果汽车电瓶拆了,连接哒电器能启动吗? 相关方案如下:第一,如果汽车原来的电瓶给拆掉了以后。我们用这种启动电源呢,或者是外界的启动设备啊,是无法正常启动车辆的。因为没有了原车的电瓶。外接的启动电源的电流可能不够用,所以说无法正常着车。要想用外接电源启动车辆必须要原来的电瓶装在车上,然后在外挂另一个外接电源,这样才容易启动。 第二,还有就是外接的电器以及外界的这种启动电源,它的电源线过细,我们车辆启动过程当中需要的电流比较大。所以说还会出现启动困难的情况。除非是您可以找一个专业的汽车连接线去连接另外一台。能够正常着车的电瓶连接,有可能会打着。但是即使能打着没有电瓶也不能这样进行着车,因为原车的电瓶连接线是属于悬空状态,这样是很危险的。 另外我补充一句。如果您原车的电瓶拆了的情况下是不能启动的。一定要将原车的电瓶装回来,然后再用其他的启动电源也好,找其他车辆连接也好,这样再启动才能着车,而且对您的车是没有伤害的。在连接其他设备时,一定要分清正极与负极的连接,千万不能接反。一旦接反以后,车辆上的用电设备可能会导致损坏。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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纳智捷大7打不着车,仪表灯都亮,两个刹车灯不亮。一键启动打火按一下就灭了,什么原因?
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:纳智捷大七打不着车,仪表灯都亮,两个刹车灯不亮,一键启动打火按一下就灭了,什么原因? 相关方案如下第一。那直接打不着车,仪表盘能量刹车灯不亮。正常情况下,我们启动过程当中需要踩住刹车,然后按动启动按钮,这样发动机才能正常启动。由于您的刹车灯不亮,可能刹车灯开关存在相关故障。当刹车灯开关存在故障以后,车辆会打不到车,甚至会挂档卡也无法移动的故障会出现。 第二,您可以到您当地的维修店,先检查一下你的刹车灯开关是否处于开路状态,检查方法是可以用万用表测量输入电压与输出电压,踩刹车踏板时是否有说出如无输出,那么说明啥时候开关本身损坏。更换刹车灯开关以后再看一下啥都能够正常点亮然后再打车,如果能着车就是他的问题。 第三,如果刹车灯开关是正常的。那么这种情况下,必须要用到专用的汽车解码器。对全车系统进行系统扫描,看一下有哪些相关故障代码。是否存储有与启动开关相关的相关故障。如果有故障代码,根据故障代码提示,再做进一步的检查。 第四,就是您车的电瓶亏电了。也会有这样的表现,您可以按动喇叭是否很响,要是声音太小那有可能是电瓶亏电导致,可以找个其它的电瓶连一下试试,要是能着就是电瓶没电了。 另外我补充一句。 您先看一下是不是电瓶没电了,其次就是 一般出现刹车灯不亮。两侧都不亮,然后打不到车,一般都是刹车灯开关的故障率比较高。所以建议您到您当地维修点重点检查刹车灯开关。 希望我的回答能够帮到您!
董红顺
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货车过地磅怎么减重量技巧
你好货车过地磅减轻重量的办法 (冲磅 ) 具体做法:进入收费站前,确保安全的情况下,加油门让前轮通过磅秤,速度尽量要快。然后观察后视镜,当后轮离磅接近1M的时候,猛踩刹车。一定要确保安全,且车子停下来之前两个后轮都已经离开磅秤。这样的话,总重60吨,通常过下来会轻10--15吨以上。 备注:使用这种方法,必须保证道路不滑,否则的话车辆发生侧滑,容易出现事故。 【擦磅】 具体做法:过磅之前,先要观察磅的两侧有没有尖锐的东西(会伤及轮胎),或者轮胎上的螺丝会不会擦到收费站车道。然后过磅的时候要尽量慢,或者尽量快(根据磅的实际情况控制,靠左侧或者靠右侧),这与收费站磅秤的传感器灵敏度有关,尽量的让轮胎擦着磅秤通过车道。 【倒磅】 具体做法:要求前面有一辆能够遮住你的车,最好不被收费站的人发现,而且保证你的车后没有车,保证有足够的空间倒车。然后以一般速度让两个前桥通过磅秤,在第二个前桥过完磅秤以后,将车倒退回来,这个步骤中要保证完全退出磅秤,而且不能退出“车辆分离器”的红外线,和车道上的感应线圈以外,之后再次通过磅秤。 使用这种方法比如60吨的四桥车,这样过下来称重也不过40多吨,少了10几吨。 【扰磅】 具体做法,两种方式: ①、缓慢通过。把车开到磅前,慢慢的过磅(速度慢的都感觉不出车在移动),基本上是轮胎转动3-5CM的时候踩一下刹车让车停下来一会,然后再放开刹车,每次最多不能超过5CM,从第一桥开始到第四桥过完磅大概10分钟左右,这种方法总重60吨的话,你最多不过超过30吨。 ②、首先两个前桥慢速过磅,过完磅以后挂上高速挡(确保不熄火的情况下,最快速度通过地磅)。用这种方法能少20吨。 这些操作不可取,还是遵守交通法规,如果出了事,就得不偿失了。
杨晓军
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Jeep跑网约车怎么样
Jeep跑网约车怎么样 如今,网约车成为了一个很热门的行业,很多人在出行时都会选择网约车,不过相信很多人发现,所叫的网约车中大多都是轿车,其实这让人很不理解,因为现在的SUV是最流行的车辆,购买的人也较多,如果选择去跑滴滴,这样的车辆会更多,但事实证实,见到的SUV网约车确实很少,难道SUV不能去跑滴滴吗?不是不能,而是SUV车主不愿意跑。 其实这里面的原因太简单了,就是因为SUV的车身比较重,而且油耗也较高,所以相对来说没有轿车赚钱,这个原因可能大家都不太相信,不过想想看,跑网约车就是为了赚钱,如果自己平时的付出和收入不成正比,有谁会愿意累得半死去跑网约车呢?虽然现在网约车很流行,但不少车主都选择了退出,就是觉得网约车这个行业太难赚钱了,有的时候算算都不如去打工,SUV车主更是如此。以前网约车刚刚兴起,为了可以快速发展,推出了不少的优惠与补贴,加入的车主也逐渐增多,但随着车辆的增多,大家不仅很难接到单子,这些优惠也全部都降低了,甚至奖励都很难拿到,要求的门槛也越来越高了。不仅如此,最主要的还是因为平台的抽成实在太高,接不到好的单子,还要被抽那么多的钱,到最后下来怎么能有钱赚,面对这样的情况,不少车主都选择放弃了这个行业。其实还有一个重要原因就是双证的问题,由于网约车的安全性不是很好,所以现在的车辆都要求有双证,虽然不办理的话也可以跑网约车,但这样无证的车辆抽成会更多,更重要的是每天要担心自己的车被查到,一旦交警发现是黑车,至少也要罚个一两万,这样几个月辛苦赚来的钱全都赔进去了,怎么算也不划算,不如干脆放弃。由此可以看出,虽然网约车发展的很不错,但还是存在很多的弊端,如果它能像出租车那样管理的很到位,安全方面也可以得到保证,那么会有更多的司机去跑网约车,也会有更多的用户加入其中,但想要达到这样的标准并不容易,这也需要个漫长的过程,但我们还是希望这个行业可以快速发展起来,为大家提供最好的出行方式。
文政
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