您好！根据您提供的故障现象和信息，如果您确定您之前安装的部件没有问题，并且检测也没有发现漏气，那么可能为您之前换的新的打气泵自身故障导致的，建议您把旧的打气泵装回去测试一下，或者直接换一个新的打气泵试车，希望可以帮到您，谢谢！
你好，我是汽车大师金牌技师-夏云峰，很高兴为你解答。
你好
您好！您可以描述一下您的具体故障现象吗？在故障出现之前有做过什么维修吗？谢谢！
最开始我们换过右前轮的摆臂，之后就出现这个问题
这个是开始亮灯的时候的故障码
后来我把打气泵跟压力阀都换了
他跑了几百公里，又亮了这个灯，一般要跑几百公里才会亮的
调火重新启动，又没事了
是换的上摆臂吗？
是的
之前没事的，就是换了摆臂试车，就这样子了
看下传感器支架装的正常吗
车子举起来左右对比一下
第一个是左边，第二个是右边的
好像看不出来，有问题
你换的是左边吗？
换的是右边
看下这个支架位置
好像看不出来有什么问题
看数据流能看的出来吗？
这个球头跟摆臂这个间隔比没换的那边宽了3毫米左右有影响吗
高了3毫米左右
是车身高度吗？
正常车身高度右边比左边要低的
不是车身高度
那是配件问题了？先看下数据
高度传感器电压看是多少
实际数值看
应该是高度传感器，这条拉杆上面的支架有点变形
左边那边没动的，这个间隔，小三毫米，右边这边大了三毫米
这一点点区别有影响吗？
肯定有影响的，你先自动标定一下车身水平后，再来看这个电压
右边肯定不对的
前面减震高度跟标准值差很远了
正常是-3到3，现在的值是负15
跟负19
你意思是自调下那个感应器那个支架吗？
你自动标准调节一下
是用电脑自动把车身水平调到正常位置
促动菜单有一个自动调节水平的选项
如果没有直接先换个支架吧
是这个吗？
不是这个
不要用这个
不能用这个，用了就搞不好了，很麻烦的😂
刚才动了几下，前面掉下来了，要升不起来
按身高她也往下掉，按往下他也往下掉
不过之前换好摆臂好像也动过这个
你输入数据了吗？
没有你在促动菜单找到自动校准车身水平
如果没有输入
没有，他那里不是有左前升高，右前升高这样子，我就点了升高，降低
这个吗
对的
你这个是专检那就好办了
是的
按f3吗？好像没什么反应
打气泵锁了
等会吧
越来越低的
仪表整个故障出来了
你设置问题，你刚刚进去是不是输数值了
没有输数值，就按了升高跟降低
这个打气泵继电器会不会有问题？还有这个继电器在什么地方？我想把它换了
你现在再进刚刚那个菜单，把高度调上来在输入数值保存
调不上来，我按升高，他也降低，按降低，他也降低
之前也调过，也是这样子，好像走走就行了
可能电脑程序被搞乱了，先对车子断个电试试，断5-10分钟后再试试看
好的
断好电后
进这个菜单自动标定
好的
还是不升起来哦
那现在什么情况，车身水平高低怎么样了？
进入这个菜单，越标定它越低，应该是打气泵，不打气
会不会是保险丝或者继电器出问题了？仪表一直显示车身正在升起，但是打气泵就是不工作
有可能的，现在气压是0bar
那你看下保险丝
保险丝跟继电器在什么地方？
在左前保险丝盒内
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哪个是打气泵的继电器？
应该是这个
继电器是哪一个？
忘了，就它旁边其中一个😂
应该是绿色的那个
是绿色的，但是他这里有两个
保险丝旁边的那个绿色😂
继电器的工作，但是打不了气哟，不知道是不是换的那个打气泵不行？
我拆开来看一下
保险丝有电的对吗？
你画的那一条没电到的
但继电器那里有电到
要泵工作时才有电的，需要用电脑促动测
保险丝烧断了
😂
什么情况？怎么保险会烧了？是之前烧的吗？刚刚又没动过什么，怎么会烧了保险？
你没和我说一些细节，一般都是之前烧的，继电器也要换掉，你拔掉继电器看下保险丝盒上面是什么标识，字母标识
看下继电器下面的保险丝盒上面的字母标识是什么字母
B
旁边那个黑色的是什么字母
黑色的继电器是什么字母因为我忘了具体是哪个继电器了，你也可以自己去判断一下
怕你换错继电器
是这个没错了
他工作打气泵就转了
那就好
也换掉
我就怕是不是我换的那个打气泵有问题？才导致它烧了
这个车打气泵坏了，一般都会导致保险丝损坏，继电器触点因为电流过大也会导致触点烧蚀
但是我换个新的，上去的时候还没烧呢
当时换个新的，还能打气
现在难搞了，不知道他出的那个故障是打气泵保险丝烧了的问题，还是那个高度传感器支架的问题
这个也有可能，那你先换个保险丝试试，也有可能是系统有问题导致打气泵工作频繁导致的
但他之前也有这个故障，用了有一个月了，都没差保险丝
支架肯定要换掉的，我是想帮你看看是不是还有其他问题
是的，要彻底搞好，不然之前修车的钱都收不了
你先换个支架，换个保险丝再试试
继电器最后换，现在先不要换
现在升起来了
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现在的实际车身高度左右对比一下，看看差多少
左边高了一公分
右边低一公分
那也差不多，你在去试车看看
主要是试什么？
试你之前的故障现象
哦要跑几百公里才有问题😂
对的，他跑去深圳跑回来的路上才出问题，那等于是跑了四五百公里了
这个故障码，你选择F8我看下环境数值
这个故障码已经被清除了
刚刚打不了气的时候，我就把它清除试下看打不打得了
这个故障码有可能是系统有漏气，或者打气泵故障导致的，你在平板上对前面的管路喷水测试一下吧
平板举升机上，车子要发动
我换好打气泵的时候，管路全都喷水试过了
当时把前杠拆了，就很好测试了
会不会是哪一条减震漏气？
不用拆的，底板拆掉就可以了
但是车子停几天都不会有轮子掉下来
减震器需要通过故障码环境值看数据
或者车辆熄火后停放在那里，看哪个轮子会下趴
停两天都不会
第一个故障码，有可能是减震器损坏，也有可能是打气泵故障导致，功率不足也会报故障码，现在还烧保险丝了
第二个就是系统漏气
具体是哪里漏，也只能停放车子看下趴，或者喷水测试
电脑好像有测试的，能测的出来吗？
就是漏气检测
这故障码会不会就是烧保险丝才亮的？
小漏测不出来，大漏可以的
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好的，我正在测试
现在不知怎么又有这故障码在这里？
就是压力管道系统泄漏这个故障吗？
那系统还是有漏气
我从那个环境数值里面去测试，他又是正常的
从那个f8进去，他就到检测这里来了，检测完正常工作
重点检查你拆的管路是否漏气
都检查过了，连减震都检查过了，都没有漏
车子落地测，这样压力大一点
减震器要么就脱了，外边不会漏的
因为之前没有这个故障，你还是重点检查你做过的东西
我是来顶顶着下摆臂的
减震还是受力
旧的泵还在吗？
之前就是拆过右前轮的减震，换了个右上摆臂，之后就是换个打气泵跟打气阀
要么装上旧的试试
现在我发现这个新的打气泵，这个进气口这里着着车没打气的情况下，他不断的有气出来的哦
这个是进气的管子口接口
正常么？打气的情况下，这里不应该有气出来的吧？
有时有轻微的气出来是正常的，一直出气那就是里面的阀坏了
刚刚可能是刚打完气，有气出来，现在好像又没有 了
打气泵这个即是进气口，又是排气口
我想不像说系统有漏气，因为她亮灯之后过了两天，今天才开过来的，那应该两天前应该保险丝就烧掉了，如果有漏气的话，车子应该会沉下来吧？
但今天开过来的时候，高度都还是正常的，就是我刚刚开始发给你的那个负15分，负19这个数值，也差不了很多
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刚刚我去试了好久的车，在那些烂路上面试，回来了，电脑测又没有故障，这个新的打气泵，厂家说没有出过问题是AMK的，但不是，奔驰原厂的
原厂的也是用这个牌子，现在好矛盾，不知道是不是这个泵的问题
因为他这个又没得退换 了
师傅，有没有什么建议可以确定修好这个问题的？换个原厂的泵不要紧，但是还是不敢确定问题解决了
你在多试试车吧，每次试好车回来看下实际高低，电脑看下高度传感器电压是不是在标准范围，如果都是好的，那么其他的都可以排除了，只有泵了
你泵成本多少钱买的？
现在这个1350元，拿个原厂的2380
泵上面的进气口管子没有堵塞吧？
没问题，我已经清理过了
这种情况我也不好确定，只能多试车，多过减速带试车
你也可以问客户当时是在什么情况下亮灯的，问的具体一点有助于排除故障原因和试车
好的，我明天再去试多几次
实在试不出来就让客户自己先用吧，就说保险丝坏了呀
