07年丰田霸道2.7起步加油没力，积碳清洗过，油格换过，火花塞换过，
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刘超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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以数据看一号空燃比传感器在转速3000左右时会升到5伏左右短期燃油校正在-3％左右这是不合理的如果能主动测试控制控制燃油―12％的话一号空燃比传感器也不会超过4伏电压也就是说现在你那个车进气多喷油少造成可以考虑更换一下空燃比传感器以下是和你的对比图

2019-09-03 11:54:58

你好，我是汽车大师金牌技师-刘超，很高兴为你解答。

电脑无故障码，起步加油没力

你好

现在火花塞燃烧怎样？发黑吗

汽油压力检查了吗？ 3个以上

排气管有点发黑

怠速3.5

汽油品质怎样？难闻吗

凉车好启动吗？

92的bp油

凉车启动就着

挂吊瓶试试燃烧情况加油试试

看看有动力吧

空载急加油两秒后才提速

进气支管等积碳清洗过

挂吊瓶再试试

换好点的汽油

试试

好

空气流量计数据怠速是多少？

清洗过吗

怠速七百左右

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流量计洗过

多少才正常

2.8左右

车子不在

换95的油试过差不多

再检查一下氧传感器和空燃比传感器怠速数据是多少？

用挂吊瓶方式试的？

怠速轻微不不稳定

正常氧传感在0.5V左右空燃比传感器在3.2V左右

好，我看看

喷油嘴拆下洗过吗？

还有缸压检测一下各个缸的点火线圈失火率看看

看看是否有点火失败的

以上都会影响发动机动力输出和升档慢

有数据的话发来我看看啊

好的

油嘴洗过

哦先检查这些看看吧

现在启动不着吗

这是历史纪录吧

能启动

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应该和你反映的问题不牵扯

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失火率测不了

这样看问题不大

三元催化塞了会不会出现这现像

看他三元催化是新的

节气门怎么匹配

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从这个数据流来看的话应该是空气流量的信号不正确的原因导致，毕竟这么大的一个空气流量的数据实在是太高了，那么混合器相对来说比较浓，也会有他影响的。你测量线数来看的话，线路当中肯定是存在问题，当然前提你也需要测量准确才可以，另外还有一点，如果不考虑空气流量计问题，那么还有汽油压力偏高喷油嘴问题以及排气传感器或者是活性碳罐，这些问题同样会。导致混合气过浓

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