新能源汽车问题，仪表动力故障灯与动力电池故障灯同时点亮，这是动力高压电断开，高压电池，或者高压线路绝缘阻值低于标准。
你好，我是汽车大师专家技师-盛兆民，很高兴为你解答。
这种情况，动力电池问题，或者高压线路问题，系统自动断开高压线路，进入保护程序
仪表有提示，而且小车内部有叹号的故障灯亮了。
这个蓄电池故障之前也有，不过不影响使用
现在车在4s店，快一个星期了，没有说明具体啥原因呢，就说上不了高压
是的，问题严重了。特别是高压电与车身间的绝缘阻值，有要求的，如果小于设定值。系统就会断高压的，不能上电。检测复杂的。
涉及高压的部件，线路，都会出现绝缘阻值低的，这些方面都需要排查的
哦哦，他一开始测着都正常，好像是有一个链接动力电池的线打火的瞬间只有165说是不正常。保险啥的都正常。
嗯😊，车子在4s店 应该没问题，可以解决的。有厂家支持的。
嗯，说让我等电池厂家来人检测。
嗯，电池内部的检查一般需要厂家技术人员的。内部有电池管理单元。出现问题，也是不能上电的。涉及质保，没有授权不能打开的。
哦哦
那我再等等吧，着急呀，都快一个星期了，电池厂家还没去，我天天打400崔，投诉，他们这效率太低
是的，这种情况可以理解的。但是售后有流程，或者入手紧张。有时一个技术人员负责几个省
哦，那好吧，只能投诉，要不他们是真不着急
再与售后协商，跟踪一下
