您好！根据您提供的故障码和故障现象，可能故障原因有以下几点，
1.空气分配阀内部压力传感器损坏，需要更换分配阀，
2.一个或多和减震器损坏，可以通过举升车辆悬空车轮检查，或者通过诊断电脑做功能测试，有时减震器也会多个同时损坏，
3.空气悬挂系统有漏气现象，
再加上您的维修项目，目前可能的故障为空气悬挂系统有轻微泄漏，主要针对中央储气罐到空气压缩机之间的管路，可以通过喷泡沫测试或对换部件和管路测试，部分管路无法通过喷泡沫测试，该维修方案主要针对车辆行驶中亮灯，并且报第二个故障码，
如清除故障码后，启动时就亮故障灯，并且报第三个故障码，那可能是打气泵或减震器故障(新换的不是原厂件也会导致故障产生)，或者是控制单元本身故障，控制单元的故障很少会发生，希望可以帮到您，谢谢！
你好，我是汽车大师银牌技师-夏云峰，很高兴为你解答。
你好！
你好
什么都换了
不好意思，刚在开车
什么故障现象呀？
是下趴还是行驶中亮灯呀？
亮灯
行驶中亮灯
现在还有几个故障码？
车辆正常停放一段时间有明显下趴吗？
没有下趴
就是交车后，车主开了一天就亮灯了
应该不是一启动就亮灯吧？
故障码现在还有几个？
这个不清楚，
我拿专检就是报这个码了
第一个一般是分配阀坏了
第二个一般是系统有漏气
第三个一般是减震器坏了
我试了，没有发现有漏气
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就是开了一段时间后仪表报警了，按升高车辆也没反应
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他是有时开着就亮，有时着车也会亮
我删了，出去试了一下没有报码
你可以去刻意过坑试车
这样可能容易出现故障码
奔驰有没有的匹配的
像宝马就有
没有，换完就好，奔驰除非换电脑，不然一般都不需要匹配学习的，都是装好就可以正常使用
我把那个打气泵的时间复一下位，用车里的按钮就能把车升起来了
这个没关系吧，重新熄火启动应该就可以了呀
不可以
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