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马自达cx4发动机舱散热和以前不一样,整个发动机舱温度非常高,检查了一下冷却液基本快完了,是因为冷却液少造成发动机舱烫吗?还是因为其他原因?
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陈杰
4.9
/
已服务车主
115420
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
把防冻液不加了,然后检查风扇散热是热风不,上下水管温度一样不,一样的,散热是热风没问题,发动机工作也会有一定热量
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
防冻液不够,会影响温度高。你要把防冻液补加了,检查风扇工作了没有
mechanic_avatar
没注意这个问题,今晚回来突然感觉发动机声音比平时大,而且在等红绿灯时方向盘有点抖动;发动机舱温度太高,车刚买了一年,跑了17000公里,冷却液为什么会玩完这么快?
mechanic_avatar
看一下有没有泄露的
mechanic_avatar
但是里面还有一点,但不是很多,要是泄漏的话会不会就漏完了?
mechanic_avatar
如果温度高,那仪表盘上也没有显示水温高,但整个发动机舱都热气腾腾
mechanic_avatar
轻微渗漏。最好是检查一下。没有泄露补加就行了
mechanic_avatar
这个应该是气温高了。发动机工作也会有热量
mechanic_avatar
那发动机舱温度高是因为冷却液少造成的吗?
mechanic_avatar
冷却液少了会影响。还有发动机工作会有热量产生
小贴士:该回复还有
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