进口机油中的基础油，机油添加剂等配方相对比国内机油要好，抗磨，噪音，节能，使用周期，以及使用环境，油品质量等有一定关系，建议每8 000公里更换一次
你好，提供具体的机油品牌
![mechanic_avatar]()
斯博耐、上海大众原厂、壳牌，均为全合成机油
第一个品牌的机油是德国的对吧，应该是属于小品牌，不过，因为是进口的产品，因此在基础油方面和添加剂等配方估计不会太差，因为这款机油国内比较少见，一般适用于中高端车型，动力不错，价格不算便宜
大众原厂机油是为大众车型发动机性能研发，没有太特别之处，可以满足正常的日常使用，比较经济实惠型
壳牌最早为 法拉利 以及F1 专用赛车提供，有着超强的防护性，和极佳的机油损坏和耐高温运动指数，具体缺点是国内假机油比较多，更换机油公里周期长，抗磨效果好，节油
![mechanic_avatar]()
对了，是德国原装进口的，为5W30，上海大众也是5W30的，但用起来觉得大众的机油在市区内更轻柔些，在加速中却明显感觉斯博耐更有后劲
是的，大众机油性能不太明显，正常使用完全没有问题，对于涡轮增压发动机，我感觉 斯博耐比专用机油性能会更好些
![mechanic_avatar]()
我用三个胶杯将这三种机油倒出来看，斯博耐粘性高，大众排中间，是不是由于斯博耐的基础油和添加剂等级更高的原因？还有在机油的颜色方面，斯博耐是最晶莹透亮的，壳牌的是保险公司送的，颜色最暗淡没什么光泽
进口油的基础油和添加剂方面要比国内的机油性能更好，清洁度更高
也并不是所有的机油颜色都是清亮，透彻的，比如美孚机油看着就是比较暗淡的
![mechanic_avatar]()
斯博耐可以用到1万公里甚至1.5万公里才更换机油，请问机油滤清器受得了吗？平时都是5千公里左右更换的。
那个是在国外的使用条件下，因为国内的环境，道路条件，以及汽油品质等综合原因，不建议你超长公里数更换机油，可以在8 000左右更换没有问题的，当然了，更换原厂机油滤芯配套使用一点问题都没有的，可以放心的
或是使用德国 曼牌机油滤芯质量特别好
![mechanic_avatar]()
谢谢你
没事，客气了
