你好,我是汽车大师金牌技师-陈新友,很高兴为你解答。
你好
现在是要正时图吗?
那个要专用工具来校对的
我是那个正时乱了
跳齿了
跳了好多
我不知道怎么跳才是对的了
怎么校对呀
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现在下班了明天拍给你看可以嘛
可以
大事你看行吧
好勒
没问题
你是车主还是修车师傅
修车师傅
拆的时候我出去了,回来看的时候正时全乱了
我不太清楚怎么对了
调到一缸上支点总感觉不太对
能打着火吗?
没我还没打火
我就找了半天曲轴和凸轮轴的点
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他就是报故障才弄的
提速提不上去
报进气凸轮轴相位传感器不合理
就是可能跳了一个齿
我就是怕装上以后也偏了一个齿
因为是液压气门双排不进这方法我怕出现偏差
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他这个车正时链条不能反转反转就跳齿,现在齿跳了太多我找不到标准点了
我们那的小徒弟反转到链条卡死才跟我说感觉发动机卡死
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取一缸上止点,然后排气凸轮轴应该是工作完毕属于刚打开的状态
然后进气凸轮轴刚工作
开始往进气卢俊义凸轮轴顶
顶的不对就会偏
行吧,那大师我明天看看不懂再问问你吧
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你好我用专用工具卡曲轴
卡
现在对好没有?
也可以
你现在是用整套专用工具来对吗?
对整套工具的
我卡在曲轴后面
为什么还能动
那应该对好就可以了
可能是没有对好哦
只能动一点
动一点之后四缸平行
这样是对的么
你对好了之后还是要用经验来看看是不是对的
按道理
按道理卡住上面那张图的点不是应该动不了的么
为什么还能动
我现在动在四缸平行得位置
对的卡住了就冻不了
可能你卡的孔不对吧
卡住是不能动对吧
一点都不能动是么
对的
动作幅度 大了不行
你说的那些
我全知道
我现在想知道的是那个卡上之后到底会不会动
如果是动不了那就是我错了
如果能动我就没错呀
我现在不确定的就是这个
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凸轮轴只能对2缸
只有2缸有对点!
如果对飞轮齿就不是4缸平行
是1缸上支点
我现在对的是这个位置
不是飞轮齿的位置
大哥
我对的事曲轴的位置
是
人家说对这个位置要4缸平行
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四缸平行为什么会是2缸的上止点
我对了几次四缸平行
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是这样的
这样的工具卡凸轮轴
凸轮轴位置不应该是死的么
卡曲轴的工具呢?
卡曲轴的拍一个
我不知道会不会错啊
实在不行你关注我。明天给你个资料
明天来不及了
我现在在装车了
今天必须交车啊?
等下我回去远程看看
现在在外面
你先关注我一下
好
👌
我回来了
你的电脑有远程没有?
在不在?
没有电脑
可以加你微信视频么
平台有规则的不可以
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你用专用工具对好之后再看看和这个图相差有多少?今天周查不到相关正时资料