先确定却不缺缸，缺缸就是没装好，
不缺缸的话量缸压够不够，缸压一定要四个缸一样
然后1，2缸偶尔工作不好的话，把1，2缸的火花塞和3～4缸的火花塞，缸线倒换一下，缸线不一样长的就1和4换，2和3换，看有没有改变
倒换了一样就不考虑点火问题再把喷油嘴倒换，还是没变化，就是没装好漏气，或者氧传感器故障
你好，我是汽车大师金牌技师-张明顺，很高兴为你解答。
你好，只换了气门油封吗？
抬发动机和换离合器
大修的发动机机啊
不是
只换的气门油封和离合器那一套是吧
对
换气门油封是要拆缸盖的，要分解缸盖的，
都重新换了
气门，导管，油封都换了
有没有断缸试哪一个缸不工作
专业测试
还没试？
换好后车抖动历害清洗喷油嘴，换高压线，测缸压。今天电脑测拭加热感知器显业稀一个故障。
有没有断缸是不是缺缸，还是每一个缸都不工作
有没有断缸是不是缺缸，还是每一个缸都工作
4缸稳定1.2缸有时不稳尤其是1缸。
我不是修理工我是车主开车的。
把1'2缸的火花塞同别的缸倒换一下
哦哦明白了
刚换的火花塞8O元1个。
油和气基本检查完了可能火花塞没换缸你看是否需要调一下？
先确定却不缺缸，缺缸就是没装好，
不缺缸的话量缸压够不够，缸压一定要四个缸一样
然后1，2缸偶尔工作不好的话，把1，2缸的火花塞和3～4缸的火花塞，缸线倒换一下，缸线不一样长的就1和4换，2和3换，看有没有改变
倒换了一样就不考虑点火问题再把喷油嘴倒换，还不行，就是没装好漏气，或者氧传感器故障
请问氧传感需要换吗？
先检查这些，虽然故障码是氧传感器的，但不一定是氧传感器问题
这些没问题，氧传感器数据不变动的话就换掉就行，
今天下午测缸压都一样进气口手捂就熄火高压线也互换了电脑检测就一个感知器故障，氧传感器有变化只是数值挺大。
也可以拔掉氧传感器插头再试
好，明天照你的方法再试试十分感谢。
你还是没明白我的意思，如果都试完还是一缸二缸偶尔工作不好，那就是气门漏气
气门是找专业装导管和测试后才装的，我也不懂。
明天检查再看情况
谢谢
不客气
