根据您的描述，这个情况是由于can线路断路 短路虚接造成的，需要检查这个线路，修复。如果线路不好查的话，您可以把水管断开 接一个三通 外接一个水温传感器，来控制低速继电器的运转。
您好！根据您的描述这个情况，一般原因是低速风扇控制线路，电脑板内部有断路的地方，需要检查修理，必要时候可以加装一个热敏开关来控制风扇的停起
这个车有个水箱温度传感器
用电脑给高速信号，高速低速风扇都转
单独给低速信号不转
嗯
低速风扇的控制线路，到电脑板是否是通的，如果通的话就是电脑板内部的问题。
通的
测试了一上午，到时单独给低速风扇信号能转
从负机给信号继电器吸合
这个情况一般就是电脑板内部的问题，到修理电脑板的地方去检修，必要时候需要更换电脑板，可以改装一个温控开关来控制这个继电器的工作。
温控开关可好加装
好装 ，在水道上就可以 ，淘宝有
可是空调温控开关
不是的，加装水温表的
专修电路的可能搞定
嗯
就是把原车的线路水管断开，然后加装一个三通，三通上有水温传感器，利用这个水温传感器来控制这个继电器的通断就可以了。
传感器的两根线怎么接的
用原车水箱温度传感器可行
控制继电器地线
现在这个情况原车水温传感器的不行。
从原车传感器地线引线到继电器可行
不行
原车的水温传感器的信号已经进入到电脑版了，电脑板控制的两个继电器的工作，这个不能再使用原车的传感器了。
这个车有两水温传感器，一个在水箱上
可以利用水箱上的
水箱上的怎么接法
万分感谢
几个线
两个
用原车水箱温度传感器的线怎么改
看看原来的插头里面控制是负还是正
一个5伏的，一个0
水温高时候 0v这个变几
没试呢
这个线怎么接
先试试看看才能知道是否可以接
刚试了直接搭继电器针脚，风扇转
知道
两个线碰一起风扇不转
不是这样检查的
发电工作发电电压
信号线电压在降
？
零线这头插负机，另头查电瓶正机电压为14左右
5伏的随温度升高在降低
是不是降到另0就是搭铁线接
这样的话不能使用这个传感器
外接吧
搞个水温传感器一根线接电瓶伏击，一个接继电器针脚可行
他这个是温控开关直接控制风扇，还是邮电脑发信号
电脑板
这款车是到108度风扇才工作吗
我用电脑给高速风扇信号，两个都转，马上给低速风扇可以转，但单独给低速风扇不转，必须给高速风扇后再给低速才赚，疑问为什么给高速风扇低速会转？
给高速风扇信号两个都会转？
高速两个一起转
是的，给高速风扇信号两个都转，且是低速先转在高速同时，再给低速就可以单独低速转，前提必须给过高速信号再给低速单独转，直接单独给低速不行
为什么
本该是给高速风扇高速转，不能同时转的吧
不为什么 电脑板就是这样控制的
你意思电脑板有问题吗，今天送修电脑板的那了，他说不怪电脑板
保险丝盒可会出现这样
您不是说到电脑板线路都是好的吗？？
是通的啊，测试一天了，又拿笔记，全通，但是电脑检测它保一个CAN总线节点无信号
这个一直报总线节点无通讯
晕 那也叫通啊
您知道 您的描述直接影响我的碰到吗
判断
🙄
不好意思，关键我测线到ecu都是通的
can线路问题需要检查 修复
总线节点是线路中间有插头的地方有问题吗
任何地方都有会问题
麻烦
到ecu通的，什么都好的，就不转，他温控开关线不直接到ecu,在电脑旁有个插头，
这个只能慢慢检查
是通开关线
不是吧，can线路 网关
网关线能影响风扇？
不是网关线直接影响的 ，是网关线路有问题 模块之间不能顺利通讯 造成的某些功能失常 这个明白吗
明白，这我一点不通
这个也不是我的强项 只是了解一些
开起来什么都正常，就低速风扇不转
不行就按你说的，外接水温传感器控制低速风扇
外接可需要经过电脑
不需要
能告诉我线怎么走吗
外接水温表会有说明书
外接线路怎么走，从水管中间接个三通，上面装个水温传感器，
淘宝看看 有方法
你改过的吗，网上只是显示温度
一根接负极，一根接继电器针脚可以实现控制吗
可以
刚刚看到 谢谢 心意已经收到
