解决方案:通过沟通了解车子不在的话 我也只能告诉你检修得方法，方法如下
在不报任何故障码的情况下 先通过读取发动机混和气的数据流来判断发动机工况是处于稀还是浓，先用诊断设备进入EOBD系统读取现场数据流 观察长短期燃油修正数据流，正数超过7以上 混和气偏稀 超过25以上发动机电脑会检测到会点亮故障灯，现在的情况不报故障码 表示在25以下 如果正数检查漏气 包括进气支管垫 废气阀 还有进气压力 进气流量数据 进气流量数据正常的情况下检查节气门后方漏气，如果混合气在负数以下这需要检查燃油压力。燃油喷嘴密封情况。还有气缸压力。
你好，我是汽车大师专家技师-李先强，很高兴为你解答。
你好，很高兴为您服务。
你好，请问之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
你好在吗？
针对这个故障，检查过什么地方，更换过什么配件。
故障是修出来的，还是开出来的
收到请回复
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检查过火花塞
喷油嘴清洗过，节气门清洗过，还是没能解决问题
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没有什么故意码
好 收到
车子在旁边吗？
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不在
不在的话 我只能告诉你检修得方法
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从那些方面检修
在不报任何故障码的情况下 先通过读取发动机混和气的数据流来判断发动机工况是处于稀还是浓
先用诊断设备进入EOBD系统读取现场数据流 观察长短期燃油修正数据流
正数超过7以上 混和气偏稀 超过25以上发动机电脑会检测到会点亮故障灯
现在的情况不报故障码 表示在25以下 如果正数检查漏气 包括进气支管垫 废气阀 还有进气压力 进气流量数据 进气流量数据正常的情况下检查节气门后方漏气
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在没有解码器的情况下其他还可以用什么方法
常规手法解决不了
不报故障码 没有方向
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如果用常规手法需从那些方面下手
也就是清洗节气门 更换火花塞 节气门一定要拆下来清洗
洗完热车做节气门匹配
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其他就不需做什么了吗？
先做常规的 用设备维修 少走弯路
