你好,我是汽车大师银牌技师-荣威威,很高兴为你解答。
你好
你好,这是什么问题
预紧器换没有
没有,插头上接的电阻
电阻值多少
2.7,我换了个2.7的电阻
换别的会报电阻高或低
电脑显示多少
你看下
我看看
好的
前面两个跟其他的做个对比
不报电阻故障,就报对搭铁短路
?
搭铁短路?
对的
电阻跟其他的电阻值一样不
你把你加的电阻去掉报什么故障
2.7的,都差不多
去掉报什么故障
去掉就报电阻过高
不报开路吗?
报了
然后呢,还有一个电阻高
我看一下
气囊模块换没有
那个修了
线束不会有问题,模块或者你加的电阻有问题
是不是模块有问题
拔了就报这个
你加的电阻不是没问题吗?可以看到电阻值,那就剩下模块了
内部搭铁短路
修复了不可能吧
这种情况,不是预紧器也就是你加的电阻的问题就是模块问题
不可能主驾驶副驾驶的气囊线束都有问题吧,他们又不在一根线上
再说你不是也加了电阻了,两个还同时报故障,共同点就是气囊模块
那你说气囊模块修复了也不应该出现这问题吧
要是确定修复好了,是不应该出现这种问题的
修复就是恢复一下就行了,不影响这个吧
怎么恢复的,电脑配置一下
嗯,我看他就拿电脑弄了,把以前爆过的数据弄没了
那这样吧,我给你发电路图你查一下电路,确定一下
很简单就两根线
行了
好了?
没有
那好,我给你发
行
好的,发给你了,你查下线路吧
行,我查下