你好，这种情况一般是水温传感器有问题或者是积炭原因造成的建议您去修理厂检查一下水温传感器做一些相关的节气门的清洗和进气道积碳的清洗。
你好，我是汽车大师金牌技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，这种情况一般是水温传感器有问题或者是积炭原因造成的建议您去修理厂检查一下水温传感器做一些相关的节气门的清洗和进气道积碳的清洗。
这个问题已经维修好几天了
很多东西都检查过了
冷车状态下喷油量太少造成的，水温传感器，进气压力传感器，电脑板，都有可能
火花塞燃烧是发黑的
汽油泵也是换的新的
电脑版也拿去专门检查过了
发黑？那就是冷车状态下混合气过浓。和我说的这几方面都有关系。
水温传感器没换
他这个状态就是凉车加油门稍微大一点的时候 就会出现发动机灯亮同时还有继电器的响声 就会熄火
有没有故障码？
没有任何故障码
先确定哪个继电器有声响，然后测量一下提速的时候继电器线路电压变化？你这个估计需要排查线路
继电器就是主继电器和油泵的
线路都检查过了
按你说的，继电器响声，那就是继电器断电了，所以才熄火的吧？
应该是这样
所以说，需要去确定是不是哪根线断电，
这种情况，线路虚连可能性最大，相关的插头，主电源线路。
插头都检查过了
直接用线连接可以吗
这个问题就在车热了以后就没了
如果确定是少一根电源线的话，直接跨一个试试。看见的这个电源线中间必须再重新跨一个保险丝。
跨的这个电源线中间再重新接一个保险丝。
连接线的话直接从电瓶连到继电器吗
不用，附近的电源线，ACC电源线，保险丝，都可以
我试一下
还是会一样
您觉得还是线路的问题吗
不是感觉故障，这个需要测量线路，到底是断电造成的熄火。还是发动机的原因造成的熄火
电脑到发动机的线束是检查过的
所以说这个故障你是需要确定是由于相关的电源线断电造成的熄火还是发动机的原因
从保险丝盒到电脑的也测量过
都是通电的
这种软故障，只能慢慢排查
这个车确实是查了好几次了 在别的地方也修过
慢慢排查，用电脑读一下水温传感器冷车状态下的数据是否正常？
怠速是1.8左右 加油门是3.多
？？
发动机温度传感器电压
看数据，多少℃
进气温度吗
水温数据
一直在慢慢升高
冷车状态下是多少？
刚才启动的时候是37 在往前发动机运转过
必须冷却后，彻底冷却后看冷车数据
那等等车凉透后我看一下
