比亚迪S7风扇运转为先高速，再底速，检查发动机正时是否正确，发动机电脑板，板本是否正确，VVT组件工作是否出现异常。
你好，我是汽车大师专家技师-官柏军，很高兴为你解答。
你好
开始是什么故障
在，
发动后 显示请检查发动机故障
更换控制模块前是正常的，更换后出现的问题，一直消除不掉
做一下齿讯学习
比亚迪S7更换发动机控制模块后出现齿形偏差修正故障 ，发动机自学习后，故障码存在，清楚故障码，断开负极 15分钟后重新测试 故障还存在，拆下右轮，修正正时齿轮 互相还是存在
为什么换模块呢
齿讯学习做了，还存在
低温冷却风扇打不开 其他线路等都正常
这个车风扇是先高速，再底速
动正时没，把正时重新对一下
正时刚刚重新对过，故障还存在
你看看是这样对的不
怀疑是记忆故障 方向盘下面的一个插头也拔过，故障还是存在
上电后，不启动车辆清故障
试过了 先清空的
清空故障后发动加油门做齿讯自学习 故障去除不了
正明还是有故障嘛
有正时工装不
车子到厂没有故障，就单纯换控制模块
还有就是那个皮带盘上的信号齿有问题不
正时没错，重新对过了
那你把旧的电脑装回去看一下
来的时候车没故障 就单纯换控制模块
旧电脑板有问题吗
旧的装回去 也不行，也是这个故障了
就换了一个电脑板，为什么更换电脑板呢，如果正时是对的，考虑一下信号干忧
旧的装回去也这个故障，但是车子进厂前是没有故障的，
故障码拍个照片看看
数据流也拍一下
单纯换了一个电脑版，和厂家电话沟通说低速风扇不转直接打开高速风扇，然后厂家建议我找4S店，厂家说低速风扇 93--95度水温会打开 然后就建议我换电脑版
P1361 齿行偏差修正故障
😬️这个车本来就是先高速转啊
还有种可能，就是VVT出问题了
我打厂家电话 厂家派技术人员回电给我说 低速风扇会在93--95度水温的时候打开
最早的车是，后来因程序升级后，风扇就先高速后底速了，因这个问题好多用户反应发动机风扇声音大
风扇要在103度才转
有数据流不
