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大众polo18款 2万公里在4s店保养完 在中国石化加完油 第二天正常行驶时出现加速无力 加速是一顿一顿的 然后EPC故障灯就亮了 拿诊断器读取故障码显示燃油缺陷 后来清除故障码继续行驶 在这一箱油用完以后更换了另一家中国石化的油 再次故障灯亮起 显示的也是燃油缺陷 现在换了中国石油的油 车子又开始出现加速无力 加速是一顿一顿的 这是什么问题？

大众polo18款 2万公里在4s店保养完 在中国石化加完油 第二天正常行驶时出现加速无力 加速是一顿一顿的 然后EPC故障灯就亮了 拿诊断器读取故障码显示燃油缺陷 后来清除故障码继续行驶 在这一箱油用完以后更换了另一家中国石化的油 再次故障灯亮起 显示的也是燃油缺陷 现在换了中国石油的油 车子又开始出现加速无力 加速是一顿一顿的 这是什么问题？
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张满辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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现在这种情况最主要还是要检查一下那个点火线圈和那个火花塞，就这些方面有点火不好的时候，也要报这种故障码出来，不是说报这个故障一定就是那个汽油方面的问题。
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你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
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这个首先检查的是有没有哪缸失火，发动机工作不好产生了爆震就会报这个故障码出来，实际和汽油本身没有什么关系
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这是我刚保养完就出现的问题 当时保养的时候4s店应该检查了的
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会不会是节气门故障导致的？
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和保养没有关系，影响不到这个，节气门也不影响
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现在要检查的就是火花塞和点火线圈，因为加速有顿挫就一定有点火不好
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它这个加速顿挫就那一下子是这样的 过一会又正常了
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那好 我等会去汽修店检查
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建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。
张江海
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清洗节气门，检查一下点火线圈是不是不点火
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是这样的，我的车12年1.4ea111的波罗，前两个月我换了火花塞，因为六万公里了，换完那几天动力有提升，车感觉轻快了些，可是没过多少天，就出现第一次打车，着了后突然熄火的现象，车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖（以前没感觉到过），我就觉得是火花塞的问题，但是这种情况发生了两周左右后消失了，再也没有出现熄火现象，后来突然故障灯亮了，检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄，我就联系网上卖家，我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞，我信得过他家，老板人很好，二话不说给我寄来一个新火花塞，说是把一缸那个有问题的先换了，一项一项的排除吧，看最后问题出在哪！这期间，有的说是碳罐电磁阀坏了，有的说是氧传感器，有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了，我现在把一缸的火花塞换了，一缸和二缸的点火线圈互换了，换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳，黑黑的，请问高手，这到底是怎么回事了啊？？？？？？请指教！我平时加油都是中石油的！
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吴武杨
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我的是2手的04款Polo自动舒适型，前几天看见发都发机上有老鼠跑上来，搞的乱七八糟的，然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓，再按说明来用雾状水来过了一下，清洗完后打着车，马上死火，再打火就显示EPC故障灯亮，整台车像在喘气似的，就是加不上油，开到附近的修理店说是节气门坏了，马上换了节气门，换了节气门问题又来了，油是加得上来了但是车子很抖，然后又测得曲轴传感器不行，然后又换曲轴传感器，换了新的不行还是老样子，后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖，叫我跑几天再看看，跑了几天后车子出现上坡无力，抖动更利害，特别是在跑了几十公里后特别明显，冷车感觉稍好，见没有好转我于是又换了加更专业点店检查，经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶，换了四个火花塞，跑了一天还是老样子，然后又检查了一遍，说有一个缸缺火，然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板，现在大问题是解决了，但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤，虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤，请问这样子是什么回事，现在极度郁闷中，求大神指点
朱丛兴
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陈龙军
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高长振
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