你好，VR6的发动机，搞正时只有拆发动机下来检查问题，这车比较难搞，链条一般不会拉长，主要是要拆了看看是什么导致的正时故障
你好，我是汽车大师专家技师-邱勇，很高兴为你解答。
你好
你好
修了什么出现的
正时的故障
我也是刚接
我也怀疑正时链条问题
刚接是吧，读取93组数据流就知道了
好的
基本确定链条拉长了
加油门起步发闷的感觉
提不起来
报这个故障码就是跑不起来的，再跑就要顶气门了
需要专用工具吗
看不到第3区，要么两种可能 解码器问题，或者数值已经过大
直接搞链条一套 ，换改进的三代的链条链轨
以前搞过这EA888没有
解码器不会有问题
这种没有
你搞过那种，都是一样的
数值过大，直接更换正时一套
解码器是道通908Spro
超过15度解码器就不会显示的，直接换链条一套
凸轮轴外的正时齿轮需要换吗
师傅帮我看下这个故障
电子手刹
这个故障码是什么车
也是这个车
探头问题
电子手刹呢
链条一套 ，换改进的三代的链条链轨对吗
手刹看模块，查线路，现在确定不了
换改进的
4s
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这个链条要抬发动机 下发动机后面对吧
没有改进的链条轨道
那就不换链轨，换链条就是，上面就可以了换，不拆发动机
这个正时没在前面
多大排量的
3.6
是不是比较麻烦
2.0 我知道的
发动机外观拍照，是V6还是VR6
3.6必须抬发动机
好像是Vr6
抬发动机
有可能是链轨断了导致的
之前我看到在后面
和Q7一样的
VR6要抬发动机搞
