雨刮电机的控制线路测量是没有问题的,旧的会工作,插新的反而不工作,是新的雨刮电机有问题。
你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
之前是什么问题?
之前是雨刷不回位,没劲
所以才更换的电机
装上就完全不动了?
对,不动,但是保险也没有坏。哈哈
这是他那电机
电机插头供电和搭铁都有?
有,我量一下
好的,
车身模块有检测有没有故障码?
有一根有电的
车身模块在哪,
有搭铁吗?
用电脑读取故障码看一下,
也有搭铁
我试一下
好的,
我昨天用电脑检测不出来故障今天我在试一下
好
你好在吗李师傅
稍等一下,我查一下故障码
好的
故障是与左侧的雨刮电机失去通讯,
故障码可以删除吗?
可以删除了,
我刚清除了
清除后还会出现吗?
两个电机都换了?
两个电机都换了
现在插回原车的电机也不转了?
我试一下
好的
装上旧的动了一小点,就又不动了
左右两个电机都插上原车的,
装上了,右面的一直转圈,左面的不动
把左边的插上新的电机试试,
你的意思是这两个电机有一个坏的吗李师傅
我都试了除了不转,就是一直转圈
哈哈
这个车是因为电瓶没电了,用电瓶搭着以后出现的这种情况,而且司机还用手来回搬动雨刷器来回动。
稍等,我查一下控制线路图,
👌🏻
测量右侧的电机4号针脚是否有电压。
我把插头拔掉后,只有一根红线有电
用万用表测量是否有电压,
4号针的电压是7.9伏之8点4伏
打开雨刮开关,测量左边的4号针脚电压是多少伏
12点37伏
不是
??
右侧电机4号针电压是11.9伏
左侧电机4号针电压是7.9伏之8.4伏
两个电机的3号针脚是否相通的,
左侧跟右侧3号针吗
是的
相通的
一会加下微信,我给你转过去点钱,这次太麻烦您了李师傅。
测量2号针脚对车身搭铁的电阻是否小于3欧,
右侧4号针是11.88伏
右侧4号针脚,打开雨刮,用试灯测量会亮吗?
亮的
测量2号针脚对车身搭铁的电阻是否小于3欧,
4号针不亮
右侧4号针脚试灯不亮?
不亮
左侧呢?
左侧也不亮
嗯嗯,测量2号针脚对车身搭铁的电阻是否小于3欧?
是用这个档测吗
不是,左边的200
一根线插在2号针上,一根线搭在机器上,对吗
这个档位,
1
两边都是1
看到了吗李师傅
没有搭铁线
是吗,那是什么地方的问题呢,哈哈
是不是拆了搭铁线没装?
顺着线路找一下搭铁线
好的,没有拆啊
搭铁线应该在这个位置,
这是发动机里舱里吗
是的,,
我找一下
用试灯两端连接电机插头的1和2号针脚,试灯会亮吗?
用试灯连接1和2号针试灯亮
那怎么测量2号针脚与车身搭铁的电阻为很大?
4s
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试灯会亮,搭铁线应该没问题,其他的线路也正常,
把新的电机装上,,断开电瓶负极三分钟后再接上试试,
好的,我试一下
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里面会响?
对,电机里一响一响的
这是旧的?
对
新的插上一点反应没有,
新的是不是有问题,这个电机不需要匹配的,
我怕是有问题呢。但是不可能两个都不行
线路测量是没问题的,
厂家之前也有通讯,电机容易坏
是的,我知道,我查了。
这了愁死我了,哈哈