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您好我修了一个2017年帝豪GL自动挡的车车主搭错电了烧坏了车身电脑仪表总成无钥匙进入控制模块变速箱模块ABS总泵现在匹配钥匙匹配不了，认证失败密码是旧的密码换了新的电脑是否要新密码？

您好我修了一个2017年帝豪GL自动挡的车车主搭错电了烧坏了车身电脑仪表总成无钥匙进入控制模块变速箱模块ABS总泵现在匹配钥匙匹配不了，认证失败密码是旧的密码换了新的电脑是否要新密码？
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任航涛
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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总结，要去4S店解码认证了，外面应该解除不了！！
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你好，我是汽车大师专家技师-阮江永，很高兴为你解答。
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你好
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编程了吗
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需要在线编程吗？
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你好。由于自己车子没电了。自己搭电。把车子搞坏了。 具体情况，由于在乡下没有找到车子来搭电，自己就用了三轮车搭电。把负极电压搭上了。准备搭正极。还没有夹上去。炸了火花。我就丢了。但是发动仓里的ABS泵就开始哄哄的开始工作。始终断不了。只有把电池的负极拔掉才行。我才知道不对了。。。问了师傅，他说电压过高了。一个电瓶就行了。 后面喊师傅来。用一个电瓶。搭电。。。。。打起来火。。。但是显示盘，多媒体。后备箱。等其他车内多媒体系统都打不开。。。手刹也放不了。而且里面师傅说ABS泵一直在哄哄的转。熄火也转。。。他用了解码器，也没有具体排查出什么问题。就想问问具体哪里出现了 问题。。。。吉利帝豪GL
ABS泵插头拔了，看看行不行，你说的这种情况，基本上可以确定是ABS泵烧坏了，还有车身控制模块
高长振
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我的车是吉利帝豪GL,1.4T CVT无级变速的，目前为止跑了15000公里，现在的问题是，早上点火，出现变速箱故障灯和前雷达受限，无法行走，倒档和前进挡都没有， 反复启动七八次，或者热车10分钟左右，重新启动，故障消失，可以正常行驶，行驶过程中也没有异常情况，热车打火没故障，每天早上冷车的时候故障就会出现， 之前去4S店检查，他们也检查不出什么毛病，之后无缘无故好了大概4个月左右，现在又频繁出现了，故障码好像是：从动力压力低
根据你的描述，这个cvt变速箱是变速箱里面的问题。故障码如果是从动压力低的话。这个是变速箱里面的，这个锥形轮控制的那个机构里面的液压油的压力比较低。需要检查变速箱里面的电磁阀。如果没有问题，那就需要检查这个液力变矩器。就是这两个方面需要检查，这个在保修范围内直接找4s店是保修的。这个自费维修的话，下来至少需要六七千块钱。
郑晓辉
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您好。本人帝豪GL自动双离合变速箱车主。车子买后看到网上普遍对于双离合尤其是干式双离合深恶痛绝，不巧的是这款车用的就是格特拉克的六速干式双离合。也就是福克斯上面的那台，不过这款是属于第二代产品。听说是经过重大改良了的，耐久性和舒适性都有了很大提高。本人住在郊区，不存在堵车的情况，另外日常使用也是极为注意的。现在就是希望能够使用过十万公里不出什么问题就满足了。希望您告知能够正常开过十万公里吗？另外更换双离合器和更换电控TCU模块的费用分别是多少？贵吗？？
建议您在以后使用过程当中应尽量避免急加油猛提速急刹车这种现象尽量做到平稳起步平稳停车就能够有效地增加双离合器的使用寿命
李渊
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您好。本人帝豪GL自动双离合变速箱车主。车子买后看到网上普遍对于双离合尤其是干式双离合深恶痛绝，不巧的是这款车用的就是格特拉克的六速干式双离合。也就是福克斯上面的那台，不过这款是属于第二代产品。听说是经过重大改良了的，耐久性和舒适性都有了很大提高。本人住在郊区，不存在堵车的情况，另外日常使用也是极为注意的。现在就是希望能够使用过十万公里不出什么问题就满足了。希望您告知能够正常开过十万公里吗？另外更换双离合器和更换电控TCU模块的费用分别是多少？
王孝富
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车辆没电，后来搭电启动后，仪表盘现变速箱故障灯，车也开不动，怎么解决
师傅没有跟我沟通，因为车辆亏电。判断是可能断电导致没有记忆，或者搭电搭错
马强
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帝豪gl电瓶没电了可以自己搭电吗 怎么搭电
曹守军
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17年吉利帝豪加速无力，ABS泵主缸压力在不踩刹车的情况下有5bar的压力
维修建议：1 检查总泵拆下总泵管路检查压力是否变化 2 检查ABS泵 更换的ABS泵是否有问题 或者从新更换一个测试
任航涛
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我现在换了ABS.泵，主缸压力还是7..5左右，正常他应该是0吧
在没有给ABS泵施加压力时，压力一定为0 所以传感器问题比较大 但是传感器不能单独更换 所以要更换ABS泵
王自立
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吉利帝豪4s店打电话救援搭电多少钱
不同经销商不同店面是不一样的，一般来说你经常维修保养的地方的话是不会收费的，但是这是一定范围之类。超过一定公里数还是会有些相应的费用
钟文波
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王老师，麻烦问一下16年吉利帝豪GL更换全新ABS泵没有信息，还有怎么做功能配置
更换ABS泵需要做功能配置 还要做标定 有些功能会出现设备不支持的情况
王自立
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