这种情况主要是喷油少进气多的原因，导致主要在空气流量计以及汽油压力是否过低，或者是存在漏气喷油嘴堵塞雾化不良以及排气传感器这几方面考虑，从数据来看空气流量的数据有点偏小，我个人感觉应当在这方面先着重下手。
这种情况的主要原因是由于混合气过膝出现这种情况，我们主要检查，第一是空气流量记忆是不是干净，这个可以直接用清洗剂清洗一下里面的电阻丝，第2点是测量一下汽油压力是不是过低，这个需要用压力表进行测量，第3点就是怀疑喷油嘴可能存在雾化不良，也就是堵塞的原因导致喷油过少，第4点是考虑是否存在有漏气导致的，最后如果测试上述都没有问题的话，我们着重检查排气的空然比和氧传感器信号是否正确。后面这个就得需要用电脑进行数据分析。
但是现在曝出这样的故障码，它不会影响到车辆的正常使用，只不过故障灯亮，跑起来也没有什么太大的感觉，有可能会出现一点点动力不足的感觉，但不影响到车辆的正常使用，可以在年后进行维修处理。
从这个数据看，现在混合气的浓度就是有点偏稀了，因为已经增加了35%左右。
空气流量的数据现在不正确，你先把空气流量器拿下来洗一洗。注意用手电筒照着里面有两根电阻丝，一定要用清洗剂清洗干净，再用压缩空气吹干净。
现在怠速有点抖
先清理空气流量计。
空气流量计干净的
你拿下来清洗了没有？你看到里面有两根电阻丝了吗？
用清洗剂洗过了
你确定空气流量计是干净的吗？它不可能是1.5呀，你确认好了吗？
你洗的时候我一直在说，里面有两根电阻丝，你看到了吗？不是，外面看到的那个电阻片是有两根并排的电阻丝非常细。
看到了是赶紧的
这个值是怠速值是有点偏低吧
你说偏低是多少转，正常的就是在650~750转左右。
如果是干净的话，那现在空气流量的数据可是有点偏小，要不你就先换一个吧。
你也可以先把其他的做一个，比如说汽油压力的测量漏气是否存在同时都检查一下，如果确认以后我说的那几项都没有问题，那你就先换个空气流量计。
转速大概在七百转
这个可以通过用诊断电脑读取到准确的转速值，就这个转速来说是没有问题。
跑起来能发到18个值
现在看的话，就这一个数据流来看，空气流量的数据有点偏小。那么从理论上来说，它测得的空气流量少，实际进入的多，那电脑本身是根据空气流量计测出的喷油量，也就是说喷油量也会减少，所以混合气就稀了。
好的
汽油压力如果低会不好启动对吧
这个不是的，汽油压力低跟车辆不好启动没有什么直接关系，但是汽油压力如果是存在泄压，那么才会出现不好启动。
好的，等年后换个空气流量计可以吧
但是所有的故障判断都得结合数据进行分析，因为你给我发的那个数据，它空气流量的数据就是有点偏小。
车的空气流量计一般是没有坏的很少有，至少我现在碰到也就是一例。我觉得你可能没清洗干净吧。
清洗剂都喷了半瓶
这个故障消不了
关键得起到问题点，你如果确认清洗干净了那就行。
关键是洗到问题点。
这个故障率是很低是吧
是的，这个空气流量计的故障率是挺低的。
里面两个方向都有电阻丝清洗了
两个方向里面都有电阻丝对吧
没有明白什么是两个方向。
那两个电阻丝是挨在一起的。
共四根电阻丝吗？
两根
你确定清洗了？
就是第1张图片的那个。
嗯
这样不行吗？
我怎么看上去，感觉里面那么多灰尘呀。
这样不行吗？
你这是什么时间洗的？边上都那么多的灰尘。
刚刚
😥你不是说之前确定清洗过了
照片看上去是有灰事实不脏
边上都那么多的灰。两个电阻丝还不脏？整个的颜色都发灰白色。
这个看着周围还行，但是那两根电阻丝看不清，你确认清洗干净了就可以。
您好
现在的数据流
2.7的发动机，这个进气量还是有点小。
要不然就是有漏气的地方，要不然就是这个空气流量计的信号肯定是有问题。
加速的值看不出来。
是流量计的问题吗？
对
3千转
没有加速值的标准数据。看怠速的不正常，有点小
没有漏气的地方
故障原因的几个点在前面已经说过了，您可以从这几个点方面下手，现在来看空气流量的数据偏小，有条件的话找个相同的车导换一下，或者是跟相同的车做个对比，应该就可以得出问题，点在哪里了。
空气流量值是0至1.85至2.02来回跳
空气流量不可能跳到0吧。二点几左右还是基本上正常的，我估计是你的电脑反应速度有点慢。就算是空气流量降到1.5左右肯定是不正常的，除非是发动机本身转速降得非常低才有可能导致，要不然就是有问题。
